Table des Matières
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Nettoyage à l'air comprimé
A
Soufflez de l'air comprimé de l'intérieur vers
l'extérieur de l'élément filtrant. N'employez
pas une pression de plus de 689 kPa pour ne
pas endommager l'élément.
B. N'approchez pas l'embout du flexible à moins
de 5 cm de l'élément. Déplacez-le de haut en
bas tout en faisant tourner l'élément.
Recherchez les trous et déchirures éventuels
en plaçant l'élément devant une lumière forte.
5.
Vérifiez que l'élément de rechange n'a pas été
endommagé pendant le transport. Vérifiez
l'extrémité étanche du filtre. N'installez pas
l'élément s'il est endommagé.
6.
Insérez l'élément neuf correctement dans le corps
du filtre. Vérifiez qu'il est bien étanche en
appuyant sur le bord extérieur de l'élément.
N'appuyez pas sur la partie centrale flexible du
filtre.
7.
Reposez et verrouillez le couvercle. Veillez à
positionner le couvercle de sorte que la partie
SUPERIEURE soit dirigée vers le haut.
8.
Réarmez l'indicateur de colmatage (Fig. 27) s'il est
rouge.
Huile moteur et filtre
Changez l'huile moteur et le filtre après les 50
premières heures de fonctionnement, puis toutes les
100 heures.
1.
Enlevez le bouchon de vidange (Fig. 30) et laissez
s'écouler l'huile dans un bac de vidange. Lorsque
toute l'huile s'est écoulée, remettez le bouchon de
vidange accompagné d'un joint neuf.
2.
Déposez le filtre à huile (Fig. 31). Appliquez une
fine couche d'huile propre sur le joint du filtre de
rechange avant de le visser en place. NE SERREZ
PAS EXCESSIVEMENT.
1. Bouchon de vidange
1
1. Filtre à huile
3.
Ajoutez de l'huile 15W-40 CD dans le carter.
Capacité du carter moteur : 5,0 l avec filtre.
Circuit d'alimentation
Réservoir de carburant
Vidangez et nettoyez le réservoir de carburant toutes les
800 heures de fonctionnement ou une fois par an, le
premier des deux prévalant. Vidangez et nettoyez aussi
le réservoir si le circuit d'alimentation est contaminé ou
si vous prévoyez de remiser la machine pendant une
période prolongée. Rincez le réservoir avec du carburant
neuf.
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Figure 30
Figure 31
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