Graco LineDriver ES Fonctionnement page 23

CODE DESCRIPTION
1.
2.
3.
Sous-tension grave
B + 4.
17
1.
Grave sous-tension
de l'interrupteur
d'alimentation 2.
3.
1.
Surtension grave
B + 2.
18
1.
Grave surtension de
l'interrupteur REMARQUE : Empêche la
d'alimentation fermeture du contacteur principal
si l'interrupteur d'alimentation est
supérieur à la limite de
surtension grave.
1.
2.
Réduction de la
22 surtempérature du
régulateur
3.
4.
1.
Réduction de 2.
23
sous-tension B+
3.
4.
5.
3A6624D
CAUSE POSSIBLE DÉFINIR/EFFACER LES CONDITIONS
Vidange du système non
régulateur de la batterie.
Résistance de la batterie
Définir : La tension du pack de
trop élevée.
batteries est tombée sous la limite de
Batterie débranchée
sous-tension grave avec pont TEC
pendant la conduite.
activé.
Fusible B + ouvert ou
Effacer : Augmentez la tension du pack
régulateur principal
de batteries au-dessus de la limite de
non fermé
sous-tension grave.
Vidange du système non
contrôleur au niveau du
Définir : Sous la tension de chute
câblage de la batterie/du
pendant 2 secondes.
circuit de l'interrupteur
Effacer : Augmentez la tension de
d'alimentation.
l'interrupteur d'alimentation de façon à
Interrupteur d'alimentation
ce qu'elle soit supérieure à la tension
débranché pendant la
de chute.
conduite.
Fusible 20 A ouvert.
Définir : La tension du pack de
batteries a dépassé la limite de
Résistance de la batterie
surtension grave avec pont TEC
trop élevée pour le courant
activé.
régénératif donné.
Effacer : Diminuer la tension du lot de
Batterie déconnectée
batteries sous la limite de surtension
pendant le freinage
grave et mettre l'interrupteur
régénératif.
d'alimentation hors tension puis sous
tension.
Tension de batterie
incorrecte (trop élevée)
Définir : La tension de l'interrupteur
appliquée à l'interrupteur
d'alimentation a dépassé la limite de
d'alimentation (broche 1).
surtension grave.
Effacer : Diminuer la tension de
l'interrupteur d'alimentation sous la
limite de surtension grave.
Les performances du
régulateur sont limitées à
cette température.
Définir : Température du dissipateur
Le régulateur fonctionne
thermique supérieure à 85 °C.
dans un environnement
Effacer : Diminuez la température du
extrême.
dissipateur thermique à moins de
Charge excessive sur le
85 °C.
véhicule.
Montage incorrect du
régulateur.
Fonctionnement normal.
Cette anomalie indique que
les batteries doivent être
rechargées. Les
performances du
Définir : La tension du pack de
régulateur sont limitées à
batteries a chuté sous la limite de
cette tension.
sous-tension avec le pont TEC activé.
Résistance de la batterie
trop élevée.
Effacer : Augmentez la tension du pack
Batterie débranchée
de batteries au-dessus de la limite de
pendant la conduite.
sous-tension (19 V).
Fusible 300 A ouvert ou
contacteur principal
non fermé.
Vidange du système non
régulateur de la batterie.
Dépannage - Contrôleur moteur
SOLUTION
1. Inspectez tous les câbles et connec-
teurs des batteries au régulateur.
2. Laissez refroidir la batterie, puis
rechargez-la complètement. Si l'erreur
se reproduit, faites un test de charge
sur la batterie et remplacez-la si
nécessaire.
3. Inspectez le fusible 300 ampères et
changez-le s'il est ouvert.
4. Vérifiez que le régulateur ne présente
pas de contacts corrodés et
remplacez-les si nécessaire.
1. Inspectez tous les câbles et
connecteurs de l'interrupteur
d'alimentation.
2. Inspectez le fusible 20 ampères et
changez-le s'il est ouvert.
1. Laissez refroidir la batterie, puis
rechargez-la complètement. Si l'erreur
se reproduit, faites un test de charge
sur les batteries et remplacez-les si
nécessaire.
2. Inspectez tous les câbles et
connecteurs des batteries au
régulateur.
1. Vérifiez la tension de chaque batterie
6 V avec un voltmètre numérique.
Vérifiez que l'isolation de l'interrupteur
d'alimentation et du câblage de la
batterie n'est pas endommagée et que
le câblage est correct.
1. Déplacez l'appareil dans un endroit
plus froid.
2. Réduisez la charge de fonctionnement
sur le véhicule.
3. Vérifiez le montage du dissipateur
thermique du régulateur pour vous
assurer qu'il n'y a pas de poches d'air
et serrez les attaches.
1. Chargez les batteries.
2. Laissez refroidir la batterie, puis
rechargez-la complètement. Si l'erreur
se reproduit, faites un test de charge
sur les batteries et remplacez-les si
nécessaire.
3. Inspectez tous les câbles et
connecteurs des batteries au
régulateur.
4. Inspectez le fusible 300 ampères et
changez-le si requis.
5. Vérifiez que le contacteur ne présente
pas de contacts endommagés,
corrodés ou contaminés. Réparez ou
remplacez si nécessaire.
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