9910.RTF_WD_V1
Ne jamais voler le modèle à proximité des lignes électriques,
des sites industriels, des zones résidentielles, les voies
publiques, les cours d'école ou les terrains de jeux, etc.
Chaque modéliste doit se comporter d'une telle manière
que la sécurité publique, en particulier d'autres personnes
et des biens, ainsi que les opérations de vol ordonnée ne
soient pas compromises ou perturbés.
Informer les passants et les spectateurs des dangers posés
par le modèle et exhortez les à garder une distance sécuri-
taire avant le début.
Vérifications avant le démarrage
Vérifier le bon fonctionnement et la portée avant chaque uti-
!
lisation. Pour ce allumez l'émetteur et le système récepteur.
Vérifiez que toutes les commandes sont en position neutre,
qu'ils fonctionnent correctement et se tournent du bon côté.
Lorsque voler un modèle réduit d'avion pour la première fois,
il est avantageux si une aide expérimenté tient à l'écart pen-
dant les premiers vols.
Les hélices alimentés par un moteur représentent un risque
constant de blessure. Ne les touchez pas avec une quel-
conque partie du corps! Une hélice en rotation rapide peut,
par exemple, couper un doigt à l'utilisateur !
Ne jamais se tenir devant le plan de rotation de l'hélice! Une
partie ou l'hélice entier pourraient cassé et être éjectée à
grande vitesse, en frappant vous ou un tiers. Cela peut cau-
ser des blessures graves. Assurez-vous qu'aucun objet se
met en contact avec une hélice en rotation!
Le blocage de l'hélice, pour tout objet doit être exclue.
Vérifiez chaque fois avant que le modèle lui-même et tout ce
qui s'y rattache (par exemple hélice, stabilisateur, etc.) est
en bon état. Le modèle peut être pris en fonctionnement
seulement après le retrait de tous les défauts.
Des interférences provoquées par des sources inconnues
peuvent survenir sans avertissement! Le modèle est alors
incontrôlable et livré!
Ne laissez pas le système de contrôle de la radio sans sur-
veillance, pour empêcher le fonctionnement par des tiers.
Le moteur électrique doit être activée seulement si il n'y a
rien dans le plan de rotation de l'hélice. Ne pas tenter d'ar-
rêter l'hélice tournante. Alimenter les moteurs électriques
uniquement avec l'hélice installée.
7 / 16