Entretien du système
électrique
Remplacement des fusibles
La boîte à fusibles du système électrique se trouve sous
le siège de l'utilisateur (Figure 46).
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Figure 46
1. Traceur à mousse
2. Actionneurs de rampes
3. Système de pulvérisation
4. Emplacement libre
Entretien de la batterie
ATTENTION
CALIFORNIE
Proposition 65 - Avertissement
Les bornes de la batterie et accessoires
connexes contiennent du plomb et des
composés de plomb. L'état de Californie
considère ces substances chimiques comme
susceptibles de provoquer des cancers et des
troubles de la reproduction. Lavez-vous les
mains après avoir manipulé la batterie.
La batterie doit toujours être propre et chargée au
maximum. Nettoyez la batterie et le bac à batterie à l'aide
d'une serviette en papier. Si les bornes de la batterie sont
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5. Régulateur de vitesse
6. Phares
7. Alimentation
8. Disjoncteur
corrodées, nettoyez-les avec un mélange constitué de
4 volumes d'eau pour 1 volume de bicarbonate de soude.
Enduisez les bornes de la batterie d'une mince couche
de graisse pour éviter la corrosion.
Tension : 12 V avec 280 A de démarrage à froid à -18° C.
Retrait de la batterie
1. Placez le pulvérisateur sur une surface plane et
horizontale, serrez le frein de stationnement, arrêtez
la pompe, coupez le moteur et enlevez la clé du
commutateur d'allumage.
2. Déposez le couvercle de la batterie (Figure 18) et
débranchez le câble de masse négatif (noir) de la
borne de batterie.
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1. Couvercle de la batterie
2. Sangle
ATTENTION
S'ils sont mal acheminés, les câbles de la batterie
risquent de subir des dégâts ou d'endommager
le pulvérisateur et de produire des étincelles.
Les étincelles risquent de provoquer l'explosion
des gaz de la batterie et de vous blesser.
• Débranchez toujours le câble négatif (noir)
de la batterie avant le câble positif (rouge).
• Rebranchez toujours le câble positif (rouge)
de la batterie avant le câble négatif (noir).
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Figure 47
3. Boucle