Contrôle De La Tension De La Courroie - Eliet BL450 E Manuel

• Avant de démonter l'hélice, il convient d'enlever intégra-
lement le carter avant du souffleur. Afin de l'enlever, il
convient de déconnecter la bouche de soufflage. Cette
bouche de soufflage est fixée par quatre boulons M8 qui
peuvent être desserrés au moyen d'une clé polygonale
de 13. Il convient ensuite de desserrer les 12 boulons qui
maintiennent le carter avant. Une clé de 10 est néces-
saire à cet effet.
Après avoir enlevé le carter avant, vous avez accès au
disque à ailettes. Cette hélice est directement montée sur le vilebrequin. Afin de garantir que
l'hélice ne puisse se détacher, elle est fixée sur ce vilebrequin à l'aide d'une douille conique spé-
ciale.
Comment démonter l'hélice ?
Mise en garde:
Portez des gants pour effectuer cette opération.
• Pour rendre visible le dispositif de serrage conique, il convient
de d'abord enlever le chapeau arrondi au centre de l'hélice.
Pour ce faire, dévissez l'écrou M8 avec une clé de 13.
• La douille conique de serrage se situe au centre de l'hélice.
Vous remarquerez trois trous. Un boulon à six pans creux est
visé dans deux de ces trous.
• Un de ces boulons doit être totalement desserré. L'autre n'est
desserré qu'à moitié.
• Le boulon desserré est ensuite resserré dans le trou ne
logeant initialement aucun boulon. Serrez-le à fond. Lors du
serrage, les deux parties de la douille de serrage se sépare-
ront.
• L'intégralité de l'hélice peut alors être enlevée du vilebrequin.
• Durant le démontage de la douille de serrage, attention de ne
pas perdre la cheville qui s'insère dans le vilebrequin.
11.4.5 Contrôle de la tension de la courroie
Mise en garde:
La tension de la courroie ne peut être contrôlée que lorsque la machine est à
l'arrêt. Détachez la bougie.
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