Table des Matières
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8. Tâches du concessionnaire
8.1 Déballage de la machine
• Les machines ELIET sont emballées conformément aux règles courantes valables pour un
transport sûr. Les livraisons se font toujours départ usine. ELIET décline toute responsabilité
dans l'éventualité de dommages encourus lors du transport.
• Si on constate à la réception des marchandises que l'emballage est endommagé, contrôlez
par simple mesure de précaution l'état de la machine. Signalez chaque anomalie sur le bon de
livraison avant de le signer pour réception.
• Si la machine est endommagée, une plainte sera adressée immédiatement après la livraison à
la société de transport.
8.2 Montage
Lors de sa livraison, la machine n'est pas entièrement assemblée. Cet assemblage est du ressort
du revendeur. Voici quelques directives à son intention:
• La section inférieure du guidon doit d'abord être montée. Les boulons des amortisseurs de
vibrations en caoutchouc doivent être insérés dans les encoches correspondantes du châssis.
Pour faciliter cette opération, les extrémités de tube doivent être légèrement comprimées.
Ensuite, une bague d'arrêt et un écrou en nylon (M8) doivent être vissés sur les goujons des
amortisseurs de vibrations. Grâce aux encoches, le guidon peut être réglé (même ultérieure-
ment) dans la position la plus favorable Les boulons se serrent fermement à l'aide d'une clé de
13. Les boulons et les bagues d'arrêt sont fournis dans un sachet plastique séparé.
• La section supérieure du guidon est ensuite placée sur la section inférieure. Les deux pattes se
fixent ensemble au moyen de quatre boulons (M6 x 45) et des écrous et bagues d'arrêt fournis
(M6).
Lors de cette opération, il sera attentif et veillera à ne pas coincer les guide-câbles de la com-
mande des gaz et des tendeurs de courroie de l'entraînement des roues.
• A l'aide de serre-câbles (ruban autocollant ou ty-raps), le concessionnaire fixera les guide-
câbles sur le guidon de telle sorte qu'ils ne gênent pas lors de l'utilisation de la machine
• Le levier fourni fait office de levier de commande de l'entraînement hydrostatique des roues
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