Table des Matières
Publicité
V7 Version 3.00
10 Options
10.1 Dispositif pour siège arrière (LXNAV V7D)
En planeur biplace, il est possible d'installer le dispositif de siège arrière LXNAV V7D. Le V7D
est presque identique au le V7. En fait, il fonctionne exactement sur le même logiciel que le
premier dispositif.
L'idée de base en configuration biplace est que les deux appareils fonctionnent
indépendamment l'un de l'autre avec la possibilité d'échanger automatiquement les
différents éléments de données.
10.1.1 Echange de données
Toutes les données sont échangées entre l'unité avant et arrière. LXNAV V7 échange
également des données avec le GPS et le PDA. Les changements de MC, Bal, Bugs, volume,
les réglages polaires, ... sur le PDA, auront aussi une influence sur LXNAV V7. La même
chose se produira également en sens inverse.
10.1.2 Câblage (LXNAV V7D)
Reserved for CAN BUS
SUBD9 / male
10.2 Câbles disponibles pour les ports GPS et PDA
GPS port
Device
Nano power
Generic RS232 with female DB9
Flight recorders, FLARMs with standard 6p IGC
connector RJ11 type, Red Box, Colibri, Colibri2, VL
Power flarm (RJ45), K6 mux
PDA port
Device
OUDIE
Generic RS232 with female DB9
IPAQ 310/314
IPAQ 38/39xx/47xx
MiniMap
PDA et GPS ne sont pas conçus conformément à la norme IGC. Ils peuvent être
utilisés uniquement avec un câble dédié. Ne pas brancher un câble inconnu car
cela peut endommager l'unité LXNAV V7.
J3
1
6
LABEL: CAN BUS
2
7
3
8
4
9
5
Page 48 of 50
350 cm
LABEL: CAN BUS
CAN L
CAN H
CAN GND (SHIELD)
12V
CAN GND (SHIELD)
Cable code
CC-NP-LX
V7-GPS-232
V7-GPS-IGC
V7-GPS-PF
Cable code
CC-NP-OUDIE1
CC-NP-232
CC-NP-IPAQ310
CC-NP-38
CC-NP-LX
September 2013
J3
1
6
Reserved for CAN BUS
2
7
SUBD9 / female
3
8
4
9
5
(RX/TX are crossed)
Publicité
Table des Matières
