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V7 Version 3.00
Mechanical needle (aiguille mécanique) affiche le vario, le netto, le relatif ou la valeur
du directeur de vol. Elle peut être configurée séparément pour le mode en montée ou le
mode en transition. L'échelle peut être choisie (lors de la commande) dans la plage de -5 à
+ 5 ou de -10 à +10. Dans le logiciel, l'échelle peut être réglée pour 2,5, 5, 10 m/s ou 5, 10,
20kts ou 500, 1000, 2000fpm.
Upper number (nombre supérieur) peut être configuré en tant que vario moyen, l'heure,
le temps de vol, le temps restant du circuit, la valeur netto, la température extérieure, la
moyenne des thermiques ou le correcteur de cap. Il peut être configuré séparément pour le
mode en montée ou le mode en transition.
Lower number (nombre inférieur) indique l'altitude actuelle, la distance au but, l'altitude
d'arrivée, la vitesse vraie, la vitesse lors des 60 dernières minutes, l'altitude en pieds ou en
niveaux de vol.
Le symbole Speed to fly bar (Barre directeur de vol) indique à quelle vitesse vous devez
voler en fonction du réglage MacCready courant, du taux de chute et de la vitesse. Une
flèche signifie 10 unités de vitesse plus rapide ou plus lent. Les flèches rouges vers le haut
signifient voler plus lentement et les flèches bleues vers le bas indiquent voler plus vite.
Le symbole Red diamond (diamant rouge) peut afficher la vitesse verticale moyenne ou
la force centrifuge.
La Blue arrow (flèche bleue) indique la valeur actuelle MacCready.
Le symbole Green T (T vert) représente la valeur moyenne du dernier thermique.
White bar (arc blanc), qui n'est pas représenté sur l'image ci-dessus, affiche l'arc entre la
valeur de la vitesse verticale minimum et maximum dans les 20 dernières secondes.
Dans le LXNAV V7 il y a un accéléromètre intégré à 3 axes, +/- 6 g. Toutes les accélérations
peuvent être enregistrées et signalées par l'arc rouge accéléromètre.
Red bar (arc rouge) affiche les accélérations maximales négatives et positives en g.
Le symbole Bluetooth indique la détection du module Bluetooth pour V7 sur le port PDA.
Le symbole Flarm
détection de trafic FLARM (rouge).
5.1.1
Avertissement Flarm
Si les avertissements Flarm sont activés, ce qui suit est un écran typique:
L'écran indique la position relative de la menace. Dans la première image, deux planeurs se
rapprochent par devant et dessous ; sur le second écran deux planeurs se rapprochent par
devant, un sur le côté gauche et l'autre à droite. La troisième image nous indique l'activation
d'un "avertissement non orienté" conjointement avec d'autres avertissements FLARM avec
direction connue.
5.1.2
Lien direct entre le PDA et le GPS
LXNAV V7 est en mesure d'établir une connexion de lien direct entre le PDA et le GPS.
Normalement, GPS et PDA communiquent avec LXNAV V7. Dans le mode de lien direct,
l'utilisateur peut transférer des données du PDA vers le GPS (enregistreur de vol) ou l'inverse
indique la présence d'un dispositif FLARM (rose) et également la
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September 2013
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