Bediening - Hitachi CS 51EAP Mode D'emploi

BEDIENING

Brandstof (Afb. 8)
WAARSCHUWING
○ Deze kettingzaag heeft een tweetaktmotor. Gebruik daarom
altijd mengsmering, oftewel benzine gemengd met olie. Zorg
voor een goede ventilatie wanneer u tankt of omgaat met
brandstof.
○ Brandstoff en zijn uiterst licht ontvlambaar en u kunt ernstig
persoonlijk letsel oplopen door de dampen in te ademen of
brandstof op lichaamsdelen te morsen. Wees altijd voorzichtig
en blijf goed opletten bij de omgang met brandstof. Zorg altijd
voor een goede ventilatie wanneer u brandstof binnen een
gebouw gebruikt.
Brandstof
○ Gebruik altijd 89 octaan loodvrije merkbenzine.
○ Gebruik echte tweetaktbrandstof of een benzine-oliemengsel van
25:1 tot 50:1; raadpleeg voor de juiste verhouding de verpakking van
de tweetaktolie in kwestie of een offi cieel Hitachi servicecentrum.
○ Als er geen echte tweetaktbrandstof beschikbaar is, gebruik
dan een kwaliteitsolie die uitdrukkelijk geschikt is voor gebruik
in luchtgekoelde tweetaktmotoren (JASO FC GRADE OIL of ISO
EGC GRADE). Gebruik geen BIA of TCW (voor watergekoelde
tweetaktmotoren) mengolie.
○ Gebruik geen multigrade olie (10 W/30) of afgewerkte olie.
○ Meng de brandstof en de olie in een aparte, schone jerrycan.
Begin met de helft van de gewenste hoeveelheid benzine in de
jerrycan.
Voeg de tweetaktolie toe (alle benodigde olie voor de gewenste
hoeveelheid brandstof).
(schudden). Voeg tenslotte de resterende hoeveelheid benzine toe.
Meng (schud) het brandstofmengsel nog eens goed voor u het in de
tank doet.
Tanken
WAARSCHUWING (Afb. 9)
○ Schakel altijd eerst de motor uit voor u gaat tanken.
○ Maak de tank (15) voorzichtig open om eventueel onder druk
staande gassen te laten ontsnappen.
○ Draai na het tanken de dop weer goed op de tank.
○ Ga minstens 3 m van de plek waar u getankt heeft vandaan voor
u de motor probeert te starten.
○ Was eventueel op uw kleding gemorste brandstof er onmiddellijk
uit met zeep of een wasmiddel.
○ Controleer of er ergens brandstof lekt na het tanken.
Maak voor u gaat tanken de tankdop en omstreken netjes schoon
zodat er geen vuil in de tank kan vallen. Zorg ervoor dat de brandstof
goed gemengd is door voor het tanken de jerrycan goed te schudden.
Kettingsmering (Afb. 9)
Vul het reservoir met kettingsmering
kettingsmering van goede kwaliteit. Wanneer de motor loopt, wordt
de ketting automatisch gesmeerd.
OPMERKING
Wanneer u brandstof tankt (15) of het reservoir voor de
kettingsmering (16) vult, leg de machine dan op zijn kant, met de
vuldoppen boven. (Afb. 9)
KETTINGSMERING AFSTELLEN
De kettingsmering staat standaard op maximum ingesteld op de
fabriek. Pas de hoeveelheid aan de situatie aan.
Draai de afstelschroef (17) tegen de klok om de hoeveelheid te
vergroten en met de klok mee om de hoeveelheid te verminderen.
(Afb. 10)
Werking kettingrem (Afb. 2, 11)
De kettingrem is ontworpen om in werking te treden in noodgevallen,
zoals bij een terugslag.
De rem wordt in werking gesteld door de voorste handbeschermer
naar het zwaard toe te bewegen. Wanneer de kettingrem in werking
is, zal ook als de gashendel wordt ingedrukt het toerental niet hoger
worden en zal dus de ketting niet beginnen te lopen. Trek de voorste
handbeschermer weer in de richting van de voorste handgreep om
de rem los te laten.
Meng het brandstof-oliemengsel
(16). Gebruik
Als de motor met hoge snelheid blijft draaien terwijl de rem aangrijpt,
zal de koppeling oververhit raken, waardoor problemen zullen
ontstaan.
Wanneer de rem in werking treedt terwijl u de zaag gebruikt, moet u
onmiddellijk de gashendel loslaten om de motor te vertragen.
De werking van de kettingrem controleren
1) Zet de motor uit.
2) Houd de kettingzaag horizontaal, laat de voorste handgreep
los zodat de punt van het zwaard op een boomstronk of ander
stuk hout terecht komt en controleer de werking van de rem. De
kracht die hiervoor nodig is hangt mede af van de lengte van het
zwaard.
Als de rem niet werkt, moet u uw dealer vragen om inspectie en
eventueel reparatie.
Starten (Afb. 11 - 16)
LET OP
Controleer voor het starten of de kettingrem los staat en of het
zwaard/de ketting niets raakt. (Afb. 11)
1. Zet de contactschakelaar (18) aan (ON). (Afb. 12)
*Druk meerdere keren op de handpomp van het startgas (20) om
de carburateur van extra benzine te voorzien. (Afb. 13)
2. Trek de chokehendel (19) uit naar de choke-stand. (Afb. 13).
Hierdoor wordt de gashendel automatisch in de halve stand
vergrendeld.
3. Druk de decompressieklep in (21).
De klep (21) keert automatisch terug naar de oorspronkelijke stand
nadat de motor is gestart (Afb. 14).
4. Trek stevig aan de trekstarter en let erop dat u de handgreep
goed vast blijft houden en de trekstarter niet laat terugschieten.
(Afb. 15)
5. Als u hoort dat de motor aanslaat, kunt u de choke hefboom (19)
helemaal indrukken. (Afb. 13)
6. Druk de decompressieklep in.
7. Trek nog eens stevig aan de trekstarter op de hierboven
beschreven manier. (Afb. 15)
OPMERKING
Herhaal de stappen 2 t/m 7 als de motor niet start.
8. Zodra de motor start, de gashendel (23) aantrekken met de
gashendelvergrendeling (22) en direct loslaten. (Afb. 16)
Daarna is halfgas vrijgegeven.
Trek de voorste handbescherming (2) naar de voorste
altijd
handgreep om de kettingrem te ontkoppelen.
Laat de motor ongeveer 2-3 minuten opwarmen voor u hem
belast. Laat de motor niet met een hoge snelheid onbelast
draaien om de levensduur van de motor niet te verkorten.
WAARSCHUWING
Draag de machine niet van de ene plek naar de andere met een
lopende motor.
Stoppen (Afb. 17)
Neem gas terug en druk de contactschakelaar (18) naar de "STOP"
stand.
WAARSCHUWING
○ Reik niet boven uw macht en zaag niet boven schouderhoogte.
○ Wees extra voorzichtig bij het kappen en gebruik de kettingzaag
nooit met de punt omhoog of boven schouderhoogte.
KETTINGVANGER
De kettingvanger bevindt zich dichtbij de aandrijving, net onder
de ketting en dient om te voorkomen dat een gebroken ketting de
gebruiker zou kunnen raken.
WAARSCHUWING
Sta niet in één lijn met de ketting wanneer u aan het zagen bent.
Nederlands
49