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en travers des pentes ou dans les descentes.
La perte de motricité peut faire patiner la
machine et entraîner la perte du freinage et de
la direction.
– Faites preuve de la plus grande prudence
lorsque vous utilisez la machine près de
fortes dénivellations, de fossés, de berges,
d'étendues d'eau ou autres dangers. La
machine pourrait se retourner brusquement si
une roue passe par-dessus une dénivellation
quelconque et se retrouve dans le vide, ou
si un bord s'effondre. Établissez une zone
de sécurité entre la machine et tout danger
potentiel.
– Identifiez les dangers potentiels depuis le bas
de la pente.
Démarrage de la machine
1.
Assurez-vous que le connecteur à poignée en T
sur le faisceau de câblage principal est branché
au connecteur d'alimentation principal ; voir
Figure
16.
2.
Vérifiez que les leviers de commande de
déplacement et du cylindre sont en position
; voir
POINT MORT
3.
Introduisez la clé dans le commutateur, tournez
le commutateur à la position D
et maintenez-le jusqu'à ce que l'écran LCD
InfoCenter s'allume, puis ramenez-le à la
position M
ARCHE
Arrêt de la machine
1.
Amenez les leviers de commande de
déplacement et d'entraînement du cylindre en
position
POINT MORT
2.
Tournez le commutateur à clé à la position
A
, puis enlevez la clé.
RRÊT
Désengagement de la
transmission
Si la machine tombe en panne alors que le frein de
moteur est serré, vous pouvez désengager le tambour
de la transmission afin de pouvoir manœuvrer la
machine.
1.
Dans l'angle arrière droit de la machine, localisez
le levier d'engagement/désengagement de
la transmission aux roues, près du tambour
d'entraînement
(Figure
Figure
38.
ÉMARRAGE
.
.
35).
1. Levier d'engage-
ment/désengagement
de déplacement - position
engagée
2.
Tournez le levier vers l'arrière pour désengager
la transmission du tambour.
Important:
ressort, poussez-le par l'avant pour éviter
qu'il ne vienne heurter votre main.
3.
Déplacez la machine selon les besoins.
Important:
Dans la mesure du possible, ne
remorquez pas la machine. Si le remorquage
de la machine s'avère absolument
nécessaire, ne dépassez pas 4,8 km/h et
débrayez la transmission du tambour. Si
ne vous ne respectez pas ces consignes,
vous risquez d'endommager la machine, et
notamment les composants électriques.
4.
Quand vous avez fini, tournez le levier vers
l'avant pour engager la transmission sur le
tambour.
Remarque:
Le frein de service reste opérationnel
quand la transmission est désengagée du tambour.
28
Figure 35
2. Levier d'engage-
ment/désengagement
de déplacement - position
désengagée
Le levier étant rappelé par
g017247
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