NKE MULTIGRAPHIC Notice Utilisateur page 73

D.
Ligne de départ
Le comité de course est représenté par la bouée de droite, le viseur par la bouée de
gauche.
Le coté favorable est représenté en vert, ici le comité.
16° représente le nombre de degrés favorables. En ce moment le vent est 16° plus
droite que l'orientation neutre de la ligne.
En connaissant la longueur de la ligne, le MultiGraphic est capable de calculer la
différence de gain au vent entre les extrémités de la ligne.
Pour cet exemple 16° d'avantage au comité pour une ligne de 796M représente un
gain au vent de 228 mètres. Cette information est intéressante et permet de se
rendre compte que le gain au vent augmente très vite en fonction de la taille de la
ligne et du nombre de degrés favorables.
E.
Distance à la ligne
La distance est affichée en mètres et en longueurs de bateaux.
La distance affichée représente la distance étrave-ligne et non pas la distance
antenne GPS-ligne. Pour que l'information calculée soit correcte, il faut renseigner
dans le Menu Performance
distance Etrave-Antenne GPS.
F.
Longueur de la ligne
Représente la distance Comité – Viseur en mètres.
G.
Temps à la ligne
Le temps à la ligne est calculé en fonction de la vitesse du bateau sur le fond. Cette
information prend donc en compte les effets du courant.
Lorsque l'information est calculable, le temps est donné en secondes. Cela
correspond au temps nécessaire au bateau pour franchir la ligne en tenant compte
de sa vitesse et son cap actuel.
Si le cap ou la vitesse du bateau est modifié, le temps à la ligne va changer.
H.
Orientation de la ligne
C'est le relèvement du viseur lorsque l'on est au comité ou sur la ligne. L'information
est en dégrées Vrai. Pour l'avoir en magnétique il faut rajouter la déclinaison.

Paramètres du Bateau, La taille du bateau et la
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