MRC SLASH 4 x 4 PLATINUM EDITION Notice D'instructions

NOTICE D'INSTRUCTIONS
Importé en France par :
Introduction
TRAXXAS vous remercie d'avoir porté votre choix sur le SLASH 4x4 Platinum Edition. Vous avez fait-là, l'acquisition du véhicule Short-Course radiocommandé
prêt à rouler le plus avancé sur le plan technologique. Le SLASH 4x4 affiche fièrement l'engagement passionné de Traxxas pour l'innovation, les performances
ultimes et une ingéniosité inégalée. La conception avancée du SLASH 4x4 amène les performances Short-Course à un niveau très élevé. Développé pour gagner,
le SLASH 4x4 Platinum Edition pousse ces performances encore plus loin grâce à une gamme d'accessoires dédiés à la compétition.
Nous comprenons votre excitation et votre empressement à vouloir faire évoluer votre SLASH 4x4 Platinum sur le terrain, mais il est indispensable que vous
consacriez quelques minutes à télécharger et à lire attentivement le mode d'emploi du SLASH 4x4 Ultimate disponible en suivant le lien www.traxxas.com/
manuals en complément de ce guide. Le mode d'emploi contient tous les réglages nécessaires, le tuning et les procédures d'entretien qui vous permettront de
libérer les incroyables performances et le potentiel offert par des réglages affinés que les ingénieurs Traxxas ont imaginé et intégré au SLASH 4x4 Platinum Edi-
tion. Même si vous êtes un pilote R/C expérimenté, il est indispensable de lire attentivement et respecter les procédures détaillées dans ce guide. Le SLASH 4x4
Platinum Edition utilise une technologie spécifique à Traxxas à laquelle vous pourriez ne pas être habitué.
Nous voulons vous assurer que vous disposez du meilleur Truck disponible sur le marché, et qu'il est développé par une équipe de professionnels qui visent à
fournir le soutien technique le plus haut possible. Le SLASH 4x4 Platinum Edition va vous faire vivre la performance et la satisfaction, pas uniquement avec votre
véhicule, mais également grâce au support dont il bénéficie. Nous souhaitons que vous profitiez au maximum de votre nouveau modèle ! Nous vous remercions
à nouveau de la confiance que vous accordez à Traxxas.
Eléments inclus avec le SLASH 4x4 Platinum Edition
En complément des multiples caractéristiques standard du SLASH 4x4, votre modèle est équipé des mises à jour Platinum Edition suivantes :
• Différentiel central étanche
• Amortisseurs GTR anodisation dure et recouverts de PTFE
• Axes d'amortisseurs traités titane
• Fusées avant alu anodisées bleu
• Fusées arrière alu anodisées bleu
• Fusées de direction et blocages alu anodisées bleu
• Barre anti-roulis avant et arrière
• Pneus BF Goodrich avec composé pour les courses S1
• Carrosserie transparente avec masque de vitrage
• Planche de décorations Edition Platinium
Eléments requis
Pour terminer l'assemblage de votre SLASH 4x4 Platinum Edition, vous aurez besoin de peinture applicable sur du polycarbonate ; d'un émetteur 2 voies avec
récepteur mini, d'une batterie (6-7 éléments NiMH, 2-3 éléments Li-Po) équipée d'un connecteur courant fort Traxxas et d'un chargeur. ATTENTION : vous DEVEZ
utiliser un chargeur spécifique Li-Po lorsque vous rechargez ce type d'accus !
SUPPORT
Si vous avez des questions concernant le modèle ou son fonctionnement, appelez Model Racing Car au : 01.49.62.09.60
Le support technique est disponible pour répondre au téléphone du lundi au vendredi de 8h30 à 12h00.
Vous pouvez également contacter le support client par e-mail à l'adresse suivante : mrc@mrcmodelisme.com
Implantation de votre récepteur
Ce modèle nécessite l'installation d'un ensemble radio. Le boîtier radio étanche du SLASH 4x4, muni d'un joint torique, est conçu pour accepter un récepteur «mini»
ou «micro» de 42x31x17mm de dimensions maximales. Respectez les étapes suivantes pour installer votre récepteur et maintenir l'étanchéité du boîtier radio.
1. Installez le récepteur dans le boîtier. Assurez-vous que le conduit de lumière LED est aligné avec la LED du récepteur.
2. Passez les cordons de servos à travers le capot et connectez-les aux voies correspondantes du récepteur.
3. Assurez-vous que le joint torique est correctement placé dans la gorge du boîtier afin que le capot ne le pince pas ou ne l'endommage pas.
4. Placez le capot et vissez fermement les deux vis 3x12mm afin d'assurer l'étanchéité du boîtier sans toutefois l'endommager ou endommager le pas de vis.
5. Contrôlez le boîtier pour vous assurer que le joint torique n'est plus du tout visible.
6. Faites courir les cordons de servo proprement à la sortie du boîtier radio à l'aide du guide-fil du boîtier.
7. Appliquez un petit cordon de graisse silicone (TRX1647) sur le pince-fil.
8. Installez le pince-fil sur le boîtier radio et vissez-le fermement à l'aide de deux vis 2,5x12mm.
Installation de l'antenne
L'antenne du récepteur a été installée à l'usine. L'antenne est fixée par une vis de réglage de 3x4mm. Pour enlever le tube d'antenne, enlevez la vis de réglage à
l'aide de la clé de 1,5mm fournie. Lors de la réinstallation de l'antenne, tout d'abord glissez le fil d'antenne dans le fond du tube d'antenne jusqu'à ce que la pointe
blanche de l'antenne atteigne le sommet du tube, sous le capuchon noir. Ensuite insérez le tube d'antenne dans le support, de sorte que le fil d'antenne entre dans
la fente du support, puis montez la vis de réglage près du tube. Utilisez la clé de 1,5mm fournie pour serrer la vis jusqu'à ce que le tube d'antenne soit bien en
place. Ne serrez pas trop fort. Ne pliez ni ne nouez le fil d'antenne ! Voyez la barre latérale pour plus de renseignements. Ne raccourcissez pas le tube d'antenne.
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Programmation du contrôleur VXL-3s
Le SLASH 4x4 est équipé du système brushless hautes performances Velineon. AVANT d'utiliser votre modèle, vous devez calibrer le contrôleur de vitesse
avec votre émetteur comme décrit ci-dessous. Le contrôleur Velineon VXL-3s dispose également de trois profils de conduite et une détection de tension faible
permettant l'utilisation de batteries lithium polymère (Li-Po). Veuillez noter que le contrôleur a été réglé en usine spécialement pour le Platinum Edition avec les
paramètres suivants :
Profil de conduite n°1 : Mode SPORT – Ce profil permet l'utilisation du plein gaz en marche arrière pour une polyvalence et un plaisir de pilotage maximum
avec votre SLASH 4x4. Si vous envisagez de faire concourir votre SLASH 4x4, vous devez savoir que la plupart des circuits n'autorisent pas l'utilisation de la
marche arrière en compétition. Si votre circuit n'autorise pas la marche arrière, respectez les étapes décrites dans le guide de démarrage rapide du SLASH 4x4
Platinum livré avec le modèle pour sélectionner le Profil de conduite n°2 Mode COURSE. Le mode COURSE supprime la marche arrière, mais autorise un contrôle
proportionnel total du freinage.
Détection de tension faible : ACTIVEE – C'est le réglage requis pour l'utilisation de batteries Li-Po. Lors de la mise sous tension, la LED du contrôleur s'allume
en vert indiquant que la détection de tension faible a été activée. Le circuit de détection de tension faible surveille constamment la tension de la batterie. Lorsque
la tension de la batterie atteint le seuil de décharge minimum recommandé pour un accu Li-Po, le VXL-s limite la puissance de sortie à 50% de gaz. Lorsque la
tension de la batterie descend en dessous du seuil de décharge minimum, le VXL-3s coupe l'alimentation du moteur. La LED du contrôleur clignote lentement en
rouge, indiquant une coupure dûe à une tension faible. Le VXL-3s reste dans cet état tant que la batterie n'est pas totalement rechargée.
Model Racing Car
ZAC, 15bis Avenue De La Sablière
94370 Sucy En Brie
Made in TAIWAN
SLASH 4 x 4 PLATINUM EDITION Réf. TRX6804R
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