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A
REGLAGE DE LA PORTEE DE L'AIR COMBURANTE (1RE / 2ME ALLURE)
2
1
C
pour la réduire).
3) - Serrer la bague de fixation 2.
4) - Passer manuellement en 2me Allure (grande allure) et vérifier les valeurs de combustion.
Tous les bruleurs sont essayés à l'usine à 400V - 50Hz triphasé pour les moteurs, et 230V - 50Hz monophasé
avec neutre pour les equipments auxiliaires. Dans le cas où il fût nécessaire alimenter le brûleur en 230V -
50Hz triphasé sans neutre, modifier les connexions sur le moteur et sur la boîte à bornes suivant la figure.
Protéger la ligne d'alimentation du brûleur par des fusibles appropriés et/ou les autres dispositifs de sécurité
suivant les dispositions locales en matière.
REGLAGE DE LA TETE DE COMBUSTION
MAX
MIN
Réglage de la portée de l'air en 1re Allure (Petite allure).
1) - Faire démarrer le brûleur (en vérifiant que le clapet de l'air
soit partiellement ouvert).
2) - Desserrer la vis de fixation D.
3) - Tourner le clapet de l'air C jusqu'à obtenir une combustion
correcte (par une analyse des fumées).
+
–
4) - Serrer la vis de fixation D.
Réglage de la portée de l'air en 2me Allure (Grande allure).
ATTENTION: suite à la présence de huile sous pression dans
le vérin hydraulique avec le brûleur fonctionnant en 2me allure,
la portée de l'air devra être réglée par la vis de réglage 1 avec le
brûleur en 1re allure (petite allure). Le contrôle de la combu-
stion se fera une fois passé à la 2me allure (grande allure).
D
1) - Desserrer la bague de fixation 2.
2) - Augmenter ou réduire la portée à l'aide de la bague de
réglage 1 ( tourner vers droite pour l'augmenter et vers gauche
BRANCHEMENT ELECTRIQUE
420010304801 Maior P 60/80/120 AB HS
19
FR
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