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9.2.2
Paramètres de soudage
Les paramètres de soudage se trouvent sur la page de gauche de l'écran d'accueil. Appuyez sur la valeur correspon-
dante pour les modifier. Vous pouvez également augmenter ou diminuer la valeur en appuyant sur
Désignation
Vitesse minimum
Vitesse maximum
Différentiel supé-
rieur
Énergie
Préchauffage
Écartement rou-
leaux
É c a r t e m e n t
panne
26
Symbole
La vitesse des roulettes peut être réglée entre 0 m/min et 30 m/min. La
vitesse minimum est la vitesse de base après le pivotement de la panne
chauffante.
Celle-ci doit être >0 m/min lorsque le chauffage est activé. La hauteur de la
vitesse doit être réglée de manière à ce qu'un soudage contrôlé puisse être
effectué.
La vitesse maximum décrit la vitesse qui peut être atteinte lorsque la pédale
est enfoncée au maximum. La vitesse maximale autorisée dépend du type de
panne. La vitesse maximale est de 30 m/min.
La roulette supérieure peut être entraînée à une vitesse différentielle diffé-
rente de la roulette inférieure. Au maximum, la roulette supérieure peut être
100 % plus rapide (vitesse doublée) ou jusqu'à 99 % plus lente. Si le dif-
férentiel dépasse la vitesse maximale de 30 m/min, la valeur est automati-
quement adaptée à la « Geschwindigkeit » (vitesse). La valeur du « Oberen
Differentials % » (différentiel supérieur %) est conservée.
L'énergie est la valeur énergétique appliquée sur une surface définie. La va-
leur énergétique peut être réglée entre 0 I/O et 200 I/O. La température
théorique de la panne chauffante se calcule automatiquement à l'aide de la
valeur énergétique en fonction de la vitesse.
Le préchauffage définit l'énergie de préchauffage en prenant en compte le
temps d'attente de la panne, la valeur énergétique définie et la vitesse de
départ. La plage de réglage se situe entre -100 % et + 300 %.
L'écartement des rouleaux définit la distance des rouleaux les uns par rapport
aux autres et par conséquent la pression de contact. L'écartement se règle en
mm. La direction + augmente l'écartement entre les rouleaux, et la direction
– la diminue.
L'écartement de la panne définit la distance entre la panne chauffante et les
rouleaux de soudage ou le centre de soudage.
La direction – réduit la distance par rapport aux rouleaux et la direction +
l'augmente.
ou
.
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