Table des Matières
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REMARQUE:
Assurez- -vous que toutes les
pièces sont montées comme indiqué et que la
lame se trouve entre le chapeau protège- -pous-
sière et la rondelle d'arrêt. Il ne devrait y avoir au-
cun espace entre la lame et le chapeau protège- -
poussière ou la rondelle d'arrêt.
6. Alignez l'orifice du chapeau protège- -pous-
sière avec celui sur le côté de la boîte de vi-
tesses en tournant la lame.
7. Entrez un petit tournevis dans les orifices ali-
gnés. Cette opération permet d'éviter que
l'arbre tourne en resserrant l'écrou de la
lame.
8. Serrez fermement l'écrou avec une clef en
maintenant le tournevis en position.
9. Enlevez le tournevis.
10. Tournez la lame à la main. Si la lame frotte
contre l'écran ou ne semble pas uniforme,
elle n'est pas centrée ; vous devez alors la
réinstaller.
REMARQUE:
Pour enlever la lame, entrez
le tournevis dans les orifices alignés. Dévis-
sez l'écrou et enlevez les pièces. Assurez- -
vous de ne pas égarer les pièces et les
instructions pour une utilisation ultérieure.
AVERTISSEMENT:
commencer, ne manquez pas de lire les
instructions de traitement du carburant des
règles de sécurité de ce manuel. Si vous ne
les comprenez pas, n'essayez pas de remplir
votre appareil. Demandez l'aide de quelqu'un
qui les comprend ou appelez notre ligne d'aide
aux consommateurs.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE
CARBURANT
AVERTISSEMENT:
puchon de remplissage (carburant) lentement
quand ajoutant plus de carburant à l'appareil.
Il est certifié que ce moteur fonctionnera avec de
l'essence sans plomb. Avant d'utiliser l'appareil,
vous devrez mélanger l'essence à une
synthétique huile de bonne qualité pour les
moteurs à 2 temps refroidis à air spécifiée pour
les mélanges à 40:1. Nous recommandons
l'huile McCulloch. La proportion de mélange est
de 40 à 1 et est obtenue en utilisant 95 ml d'huile
par 4 litres d'essence sans plomb. N'UTILISEZ
PAS d'huiles pour automobiles ni pour bateaux.
Elles peuvent endommager le moteur. Lors du
mélange du carburant, suivez les instructions
imprimées sur le contenant. Après avoir ajouté
l'essence, secouez le contenant pendant un
moment pour vous assurer d'un parfait mélange.
Avant de remplir votre appareil, lisez et
respectez toujours les règles de sécurité du
carburant.
INSTALLATION DE LA GAINE DE
TRANSPORT
REMARQUE:
toujours être fixée sur la lame avant d'entre-
poser ou de transporter l'outil.
1. Faites sortir les extrémités du fil de retenue
des étriers de fixation de la gaine de trans-
port.
2. Soulevez le fil de retenue et placez la lame
dans la gaine de transport.
3. Placez le fil de retenue sur la lame et insé-
rez nouveau les deux extrémités du fil de
retenue dans les étriers de fixation.
Fil de retenue
Étrier
FONCTIONNEMENT
IMPORTANT
Avant
de
Il a été prouvé que les carburants contenant
de l'alcool (ou utilisant de l'éthanol ou du mé-
thanol) peuvent attirer l'humidité qui entraîne
la séparation du carburant et la formation d'a-
cides durant le rangement. Les gaz acidiques
peuvent endommager le dispositif du carbu-
rant d'un moteur. Pour éviter les problèmes de
moteur, le dispositif du carburant doit être purgé
avant de ranger l'appareil pendant 30 jours ou
plus. Videz le réservoir du carburant, faites dé-
marrer le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce
que les tuyaux de carburant et le carburateur
Enlevez le ca-
soient vides. La saison suivante, utilisez du car-
burant frais. Pour éviter les dommages perma-
nents au réservoir de carburant, n'utilisez jamais
de nettoyants pour moteur ou carburateur dans
celui-ci. Pour plus de détails, voir la section
RANGEMENT.
ARRÊT DU MOTEUR
S Pour arrêter le moteur, mettez l'interrupteur
ON/STOP (I/0) à la position «STOP» (0).
DÉMARRAGE DU MOTEUR
AVERTISSEMENT:
tact avec le silencieux. Un silencieux chaud
peut causer des brûlures sérieuses.
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La gaine de transport doit
Gaine de
transport
Interrupteur
ON/STOP (I/0)
Verrouillage de
l'accélération
Évitez tout con-
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