Entretien Du Moteur; Entretien Du Filtre À Air; Vidange De L'huile Moteur - Toro Pro Sneak 360 Manuel De L'utilisateur

Entretien du moteur

Entretien du filtre à air
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
par jour—Vérifiez le témoin d'entretien
du filtre à air (plus fréquemment dans des
conditions poussiéreuses ou sableuses).
Toutes les 25 heures—Retirez le couvercle du filtre à
air, enlevez les débris et vérifiez le témoin d'entretien
du filtre à air (plus fréquemment dans des conditions
poussiéreuses ou sableuses).
Toutes les 1000 heures/Une fois par an (la première
échéance prévalant)—Remplacez l'élément de sécurité
du filtre à air (plus fréquemment dans des conditions
poussiéreuses ou sableuses).
Entretien du couvercle et du corps du
filtre à air
Important: N'effectuez l'entretien du filtre à air que
si le témoin correspondant est allumé quand le moteur
tourne (Figure 6), après 1 000 heures de fonctionnement
ou une fois par an, la première échéance prévalant.
Changer le filtre à air prématurément ne fait qu'accroître
le risque de contamination du moteur par des impuretés
quand le filtre est déposé.
1. Abaissez l'accessoire, coupez le moteur et enlevez la
clé de contact.
2. Recherchez sur le corps du filtre à air des dommages
susceptibles d'occasionner des fuites d'air. Vérifiez
que le système d'admission ne présente pas de fuites,
de dommages ou de colliers de flexible desserrés.
Remplacez ou réparez les composants endommagés.
3. Ouvrez les dispositifs de verrouillage du filtre à air et
détachez le boîtier du corps du filtre (Figure 20).
Important: Ne déposez pas les filtres à air.
1
g018918
Figure 20
1. Boîtier du filtre à air
2. Élément du filtre
3. Verrou
4. Retirez le capuchon antipoussière. Nettoyez l'intérieur
du capuchon à l'air comprimé.
3
2
4
5
4. Capuchon antipoussière
5. Valve à poussière
5. Remettez le capuchon antipoussière en place en veillant
à bien orienter la valve située au bas du capuchon vers
l'ouverture du cadre.
6. Refermez les dispositifs de verrouillage.
Remplacement des filtres
1. Sortez le préfiltre du corps du filtre avec précaution
(Figure 20). Évitez de cogner l'élément à l'intérieur du
corps.
2. Vérifiez l'état des nouveaux filtres en les plaçant devant
une lumière forte. Les trous éventuels apparaîtront
sous forme de points brillants. Vérifiez que l'élément
n'est pas déchiré ni couvert d'une pellicule grasse,
et que le joint de caoutchouc n'est pas endommagé.
N'utilisez pas le filtre s'il est endommagé.
3. Nettoyez le boîtier du filtre à air avec un chiffon
humide.
4. Insérez l'élément filtrant neuf au fond du boîtier du
filtre à air.
5. Remettez le capuchon antipoussière en place en veillant
à bien orienter la valve située au bas du capuchon vers
l'ouverture du cadre.
6. Serrez les colliers.

Vidange de l'huile moteur

Périodicité des entretiens: Après les 50 premières heures
de fonctionnement—Vidangez l'huile
moteur et remplacez le filtre à huile.
Toutes les 100 heures—Vidangez l'huile moteur.
Toutes les 200 heures—Remplacez le filtre à huile
Remarque: Remplacez l'huile et le filtre à huile plus
fréquemment si vous travaillez dans des conditions très
poussiéreuses ou sableuses.
Type d'huile :Huile détergente pour moteur diesel (classe de
service API CH-4 ou mieux).
Capacité du carter : 6,5 L (6,9 ptes) avec filtre
Viscosité :Voir Figure 21
SAE 15W -40
SAE 10W -30
SAE 5W -30
SAE 0W -30
-40 -30 -20 -10
-40 -22 -4 14
24
SAE 20W -50
0 10 20 30 40
32 50 68 86 104 122 F
Figure 21
o
50 C
o
g022272