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Pose de la bougie
Serrez les bougies à 22 Nm (16 pi-lb).
16 ft-lb
22 N-m
Figure 36
Nettoyage du circuit de
refroidissement
Enlevez l'herbe et autres débris accumulés sur la grille d'entrée
d'air avant chaque utilisation.
1. Désengagez la commande des lames, placez les
leviers de commande de déplacement en position
de verrouillage du point mort et serrez le frein de
stationnement.
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt
complet de toutes les pièces mobiles.
3. Enlevez la grille d'entrée d'air, le couvercle du filtre à
air et le boîtier du ventilateur.
4. Débarrassez-les de l'herbe et des débris accumulés.
5. Remettez en place la grille d'entrée d'air, le couvercle
du filtre à air et le boîtier du ventilateur.
Entretien du système
d'alimentation
DANGER
Dans certaines circonstances, l'essence est
extrêmement inflammable et hautement explosive.
Un incendie ou une explosion causé(e) par de
l'essence peut vous brûler, ainsi que d'autres
personnes, et causer des dommages matériels.
• Toutes les procédures d'entretien relatives au
carburant doivent s'effectuer sur un moteur
froid. Travaillez à l'extérieur, dans un endroit
dégagé. Essuyez toute essence répandue.
• Ne fumez jamais pendant la vidange de
l'essence et tenez-vous à l'écart des flammes
G010687
nues ou des sources d'étincelles qui pourraient
enflammer les vapeurs d'essence.
Entretien du filtre antipollution
Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures/Une fois
Remarque: Ce modèle est conforme à la norme CARB
et est équipé d'un filtre à charbon actif sans entretien et
possèdent filtre antipollution nécessitant un entretien.
Le filtre est situé derrière le siège de l'opérateur, près du
moteur. Sortez le filtre du flexible et remplacez-le par un neuf.
1. Filtre du système
antipollution
32
par an (la première échéance prévalant)
1
2
Figure 37
2. Filtre à charbon actif
g020178
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