Notice d'utilisation et de montage BRE (Precima FDR)
Image 3.3:
Montage de la
ventilation manuelle
(représentation en
coupe partielle)
4. Fonctionnement
4.1 Frein en fonction
4.1.1 Mise en service
Avant la mise en service, le frein doit d'abord être soumis à un contrôle de fonctionnement.
En cas normal, cela peut être effectué facilement avec le moteur, auquel le frein est monté. En
ce qui concerne d'éventuels défauts, voir : 4.2.
➔Stop !
Le couple de freinage complet n'est efficace qu'après le rodage des garnitures de frein
sur le rotor ! ➔ Valeurs divergentes par rapport à M
4.1.2 Opération en cours
L'opération en cours n'exige pas de mesures supplémentaires sans apparition de défauts.
Seule la taille de l'entrefer (croissante par usure de la garniture de friction sur le moteur) doit
être contrôlée conformément à la composition suivante (voir également : 4.1.3), dans la mesure
où aucun capteur spécial pour la surveillance de l'usure n'est monté dans le frein. En cas de
défauts, il faut procéder selon le point 4.2.
Édition 05/2020
Sense du desserage
ATTENTION:
sceller avec de
la peinture frein
: voir 2.2.2.1
bN
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