Überprüfen Auf Einen Gefluteten Zylinders; Starten Des Motors; Motor Einstellung - Zenoah ZENEP20 Mode D'emploi

üBErprüfEN auf EINEN gEflutEtEN zylINDErS
Wird der Motor hängend montiert ist es möglich, dass sich dort überschüssiger Kraftstoff durch Lagerung
oder bei dem Primen sammelt. Überprüfen Sie bitte vor dem Start folgendes:
1. Drehen Sie den Propeller per Hand. Sollten Sie bei drehen einen Punkt mit nennenswerten Wiederstand
fühlen STOPPEN Sie. Das ist ein Indikator für einen gefluteten Zylinder. Jeder weitere Versuch den Motor
durchzudrehen kann zur Beschädigung des Zylinders und Pleuels führen.
2. Sollten Sie die hydraulische Sperre bemerkt haben, schrauben Sie die Zündkerze aus dem Zylinder und
decken die Öffnung mit einem Tuch ab und drehen den Propeller. Drehen Sie so lange den Propeller bis
alles des überschüssigen Kraftstoffes aus dem Zylinder entfernt ist.
3. Schrauben Sie die Zündkerze wieder ein und fahren mit dem Startvorgang fort.

StartEN DES MotorS

1. Füllen Sie den Tank mit Kraftstoff.
2. Schalten Sie die Zündung ein.
3. Stellen Sie sicher dass die Kraftstoffleitungen korrekt an den Vergaser angeschlossen sind.
4. Öffnen Sie das Gas auf erhöhten Leerlauf.
5. Schließen Sie den Choke.
6. Drehen Sie den Propeller 3 oder 4 Mal bis Sie Kraftstoff durch den Schlauch fließen sehen.
7. Schalten Sie die elektrische Zündung ein. Stellen Sie sicher dass der Akku vollständig geladen ist.
8. Starten Sie den Motor bis er kurz zündet und dann ausgeht. Dieses zeigt an dass der Motor ausreichend
geprimert wurde.
9. Öffnen Sie das Chokeventil.
10. Starten Sie den Motor bis er mit hohem Leerlauf anspringt. Dazu könnten 4–8 zusätzliche Startversuche
notwendig sein.

Motor EINStElluNg

Die Einlaufeinstellungen des Vergasers sind:
Vollgasnadel: 1 3/8 Umdrehungen offen.
Leerlaufnadel: 1 3/8 Umdrehungen offen.
Verwenden Sie zur Einstellung einen Drehzahlmesser (HAN111 oder HAN156) um den Motor auf Drehzahl
einzustellen. Um das Vollgas- oder Leerlaufgemisch fetter zu machen, drehen Sie die Leerlauf- oder Vollgas-
nadel gegen den Uhrzeigersinn. Dass Beste ist alle Einstellungen am Vergaser vorzunehmen wenn der Motor
aus ist.
WARNUNG: Nehmen Sie Einstellungen am Vergaser immer hinter dem Propeller vor. Halten Sie alle
losen Teile weg vom Propeller. Fassen Sie niemals über oder um den Propeller.
1. Starten Sie den Motor.
2. Geben Sie Gas bis der Motor bei ca. 2000 U/min läuft.
3. Geben Sie Vollgas. Läuft der Motor unruhig ist das Gemisch zu fett. Sollte der Motor stoppen ist der Motor
zu mager eingestellt.
4. Justieren Sie bei ausgeschalteten Motor die Vollgasnadel entweder fetter oder magerer mit 1/16 Umdre-
hung und starten den Motor erneut. Drehen Sie die Vollgasnadel im Uhrzeigersinn 1/16 um das Vollgasge-
misch abzumagern.
5. Wiederholen Sie die Schritte 3–4 bis der Motor auf Vollgas sauber läuft.
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