Zenoah ZENEP20 Mode D'emploi page 14

DE
• Lassen Sie niemals den Motor über losen
Untergrund wie Sand oder Kies laufen, damit
nicht die Gefahr besteht dass der Motor kleine
Teile unkontrolliert hochschleudert.
• Tragen Sie niemals bei dem Betrieb des Modells
lose Kleidung oder ein loses Nackenband/
Umhängegurt, da sich diese Teile im Propeller
verfangen können.
SIcHErHEItSrIcHtlINIEN
• Montieren Sie den Motor korrekt auf einer
geeigneten Werkbank oder einem qualitativ
hochwertigen Motorträger.
• Verwenden Sie immer Propeller mit der richtigen
Größe und Steigung. Sehen Sie dazu in die
Propellerliste in dieser Anleitung.
• Überprüfen Sie immer vor der Montage des
Propellers dass dieser einwandfrei gewuchtet ist.
Das nichtbeachten könnte zu Motorschäden oder
zu Schäden am Flugzeug führen.
• Verwenden Sie immer falls möglich einen
Elektrostarter.
• Verwenden Sie keine Propeller die Knicke,
Risse, Brüche oder sonstige Beschädigungen
aufweisen.
• Lassen Sie den Motor nur in gut belüfteten
Bereichen laufen. Modellmotoren produzieren
giftige Kohlenmonoxid Abgase.
INHaltSvErzEIcHNIS
Einleitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Es wird noch benötigt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Einbau des Motors in den Rumpf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Montage der elektrischen Zündung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Anforderungen an die Motorkühlung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Auswahl des Propellers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Kraftstoffauswahl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Einlaufen lassen des Motors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Überprüfen auf einen gefluteten Zylinders . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Starten des Motors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Motor Einstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Einstellung der Vollgasnadel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Einstellen der Leerlaufnadel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Einstellung der Leerlaufnadel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Wartung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Propellergrößen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Garantie und Service Informationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Garantie und Service Kontaktinformationen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Kundendienstinformationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Rechtliche Informationen für die Europäische Union . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
• Führen Sie niemals bei Betrieb oder
Umgang mit dem Motor lose Gegenstände wie
Schraubendreher, Stifte, etc.. in Ihren Taschen.
Diese könnten in den Propeller fallen.
• Lassen Sie niemals Kraftstoff in Berührung mit
Mund oder Augen kommen da dieser giftig ist.
• Lagern Sie Kraftsoff in eindeutig bezeichneten
Behältnissen ausserhalb der Reichweite
von Kindern.
• Lagern Sie Kraftstoff nur in kühlen trockenen
Orten. Lassen Sie Kraftstoffbehälter nicht in
direkten Kontakt mit Beton kommen, da der
Kraftstoff dadurch Feuchtigkeit aufnehmen
könnte.
• Entsorgen Sie immer verantwortungsvoll
Kraftstoff der durch Kondensation Feuchtigkeit
(Wasser) aufgenommen hat.
• Schütten Sie niemals ungebrauchten Kraftstoff
aus dem Tank in den Kanister.
• Modifizieren, verändern und reparieren Sie
niemals Propeller.
• Hantieren Sie nicht mit Modellmotoren,
Schalldämpfern, Auspuffen oder Resorohren bis
diese vollständig abgekühlt sind. Diese können
bei Betrieb extrem heiß werden.
14