Følgende retningslinjer skal etterfølges:
- ikke etterlat verktøyet i annen posisjon enn vertikal;
- ikke kast verktøyet til en annen operatør;
- ikke flytt verktøyet ved å dra i vaieren;
- ikke kople på verktøy som befinner seg utenfor balanseblokkens kapasitetsgrenser;
- ikke kople på flere enn ett verktøy av gangen.
Den eneste faren ved bruk av balanseblokken er et ukontrollert tilbakeslag i vaieren. For å unngå
at en slik farlig hendelse inntreffer må man rette seg etter følgende retningslinjer:
- hvis det oppstår tvil om balanseblokkens korrekte funksjon må verktøyet henges opp slik at det ikke faller mot bakken. Last deretter
av fjæren FØR det utføres kontroller på balanseblokken.
Hvis man ønsker å avlaste fjæren må man stanse før man når den kritiske grensen (hvis man
fortsetter etter denne posisjonen vil skade fjæren som igjen må byttes).
- hvis slangen ikke trekkes tilbake i balanseblokken, må man IKKE utføre noen inngrep, men kontakte teknisk assistanse umiddelbart.
- ikke ta av lasten hvis vaieren ikke er er fullstendig trukket tilbake i trommelen
- hvis vaieren er helt trukket ut og det ikke finnes verktøy i festet må man IKKE utføre noen inngrep, men kontakte teknisk assistanse
umiddelbart.
r
a
egulerIng
V
For at balanseblokken skal kunne belastes med tyngre laster (innenfor kapasitetskravene) vris skruen (44) ved hjelp av en nøkkel
(Fig.5) i retningen anvist av tegnet "+". For lettere laster kan man stramme inn skrue (44) med en passende nøkkel (Fig.5) i retningen
anvist av tegnet "-".
Etter lastreguleringen må det påses at vaieren kan vikle seg fritt langs hele sin lengde. Bevegelser skal ikke være begrenset av
fjæren på noen måte. Kontroller ved diverse hastigheter.
MERK: en reduksjon i kapasiteten til balanseblokken kan bety at fjæren i trommelen er i ferd med å slites ned. IKKE UTFØR ENDRIN-
GER PÅ REGULERINGEN AV BALANSEBLOKKEN FOR Å KUNNE UTJEVNE VEKTEN, MEN HENVEND DEG TIL SPESIALISERT
PERSONELL AUTORISERT FOR VEDLIKEHOLD.
s
IkkerhetsanorDnInger
Defekt fjær i trommelen
Balanseblokken har en sikkerhetsanordning som aktiveres hvis trommelfjæren skades. Sikkerhetsanordningen vil blokkere balan-
seblokkens funksjon slik at lasten ikke glipper.
Hvis det ikke er mulig å løsne verktøyet med vanlig muskelkraft:
IKKE GJØR INNGREP PÅ BALANSEBLOKKEN OG KONTAKT TEKNISK ASSISTANSE
MERK: balanseblokken vil blokkeres også hvis trommelfjæren er helt nedslitt. I disse tilfellene vil hodet på lasteskrue (44) (Fig.5)
stikke 4 mm ut av hetten. For å tilbakestille funksjonen lades fjæren som forklart i paragraf "Regulering av balanseblokken", når
skruehodet (44) (Fig.5) er tilbake i hetten brukes en umbraconøkkel til å skru kammen (8) (Fig.5) mot klokkeretningen inntil man
når en viss motstand (cirka 1/2 omdr.).
OBS!: hvis vaieren skulle stikke ut fra hatten på balanseblokken vil den trekkes inn umiddelbart
Sbalanseblokken vil ikke avblokkeres,
IKKE GJØR INNGREP PÅ BALANSEBLOKKEN OG KONTAKT TEKNISK ASSISTANSE
Hastighetsbegrenser
Balanseblokken er utstyrt med et sikkerhetssystem som blokkerer trommelen hvis hastigheten overstiger risiko-grensen (løsning
av lasten, brudd på kabelvaier osv.)
Hvis sikkerhetssystemet i trommelen blir utløst må man UMIDDELBART avlaste fjæren slik at balanseblokken kan inspiseres av
teknisk assistanse.
Manuell blokkering
Balanseblokken er utstyrt med manuell blokkering (Fig.4). Vri knotten (1) til posisjon (H) for å blokkere trommelrotasjonen, eller til
posisjon (G) for å sette den i normal funksjon.
MERK: av sikkerhetsårsaker er bunnskruen som blokkerer trommelen utformet slik at den ikke kan trekkes ut hvis den ikke har en
posisjon som er fullstendig koaksial med trommelsporet. For å avblokkere trommelen flyttes lasten forsiktig opp og ned inntil man
finner posisjonen som tillater avblokkering.
OBS!: blokkeringssystemet skal KUN anvendes når balanseblokken er under belastning.
OBS!: hvis balanseblokken ikke er under belastning, men vaieren fortsatt ikke er helt tilbake-
trukket, bes man kontakte teknisk assistanse umiddelbart.
(Alternativ 'B': understyrt (Fig.2)
Bruk den delen av håndtaket som er påsatt RØDT klistremerke for å blokkere trommelen. Bruk den delen av håndtaket med GRØNT
klistremerke for å avblokkere).
b
alanseblokken
21