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Italiano • Manuale dell'utente
OGNI 500 ORE DI LAVORO
1) Sostituire l'olio nella scatola del cambio come indicato al punto 1 (dopo le prime 50 ore di lavoro), (Fig.
20-21).
Regolazioni di routine
NOTA: Il coperchio della colonna dei manubri (A) deve essere smontato svitando i relativi bulloni (Fig.
24-25) per utilizzare i regolatori della leva di controllo del blocco del differenziale (5) e le leve del freno
destro e sinistro (6-7 )(Fig. 24-25).
Fig. 24 - Smontaggio del coperchio della colonna del
manubrio per regolare i regolatori della leva.
Rimuovere il coperchio della colonna e regolare nel modo seguente:
1) Leva bloccaggio differenziale (5), (Fig. 24)
Se il gioco della leva di blocco differenziale (5) aumenta, può essere regolato nel modo seguente:
a) Allentare il controdado (B) del registro (C).
b) Utilizzare il registro (C) per ripristinare il gioco della leva.
c) Stringere nuovamente il controdado (B).
TABELLA CARBURANTE E LUBRIFICANTI*
Specif.
CUSTODIA
AGP L3
CAMBIO
Lubrificatori
-
Serbatoio di
carburante
*Per il modello diesel consultare il manuale del motore diesel
8. SISTEMA ELETTRICO
Sistema elettrico*
*Secondo i modelli
ATTENZIONE
- Scollegare il cavo di massa della batteria prima di intervenire su qualsiasi componente elettrico.
- Non ricaricare mai la batteria vicino a fiamme libere o in uno spazio chiuso. Deve esserci sempre una
ventilazione sufficiente per prevenire esplosioni accidentali.
- Assicurarsi di collegare sempre i cavi della batteria ai poli corretti (da positivo a positivo (+) e da
negativo a negativo (-)).
- Fare attenzione a non cortocircuitare i terminali della batteria.
- Spegnere tutte le fiamme libere prima di controllare, rabboccare o ricaricare la batteria. Non fumare
Tipo di
Temp.
lubrificante
SAE 80W/90
Multigrade
Nessun detersivo
-
EPX-2 MOLY
Gasoline / Petrol
Fig. 25 - Leve di comando sui manubri.
Q. TY l.
Sostituisci dopo
50 h (1º cambio)
4
500 h (Prossimi)
-
50 h
6,5 l.
-
61
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