LiftMaster LM50EVFF Notice De Montage page 98

2 Utilizzo conforme alla destinazione d'uso
L'apparecchio è destinato all'apertura e alla chiusura di porte basculanti
e sezionali di garage in ambito privato� L'apparecchio non è previsto per
uso industriale ma esclusivamente per l'utilizzo su porte di garage privati,
destinati ed idonei a un singolo nucleo familiare� Qualsiasi utilizzo non
conforme alla destinazione d'uso dell'automatismo comporta notevoli
rischi di incidente� Il produttore declina ogni responsabilità per l'utilizzo
non conforme alla destinazione d'uso�
Si devono collegare al motore soltanto accessori originali di LiftMaster� Con
questo motore, i cancelli automatici devono essere conformi agli standard alle
direttive e alle norme attualmente vigenti a livello internazionale, nazionale e
locale (EN 13241, EN 12453 e EN 12604)�
3 Contenuto della fornitura
Prima del montaggio si prega di verificare la completezza delle parti forni-
te� Avvertenza: la numerazione vale soltanto per il capitolo in questione�
Riepilogo delle parti:
1� Testa motrice
2� Trasmettitore manuale
3� Barra curva
4� Lama di sospensione
5� Supporti guida
Sacchetto con il materiale di fissaggio:
10� Vite cilindrica a testa
svasata 6 x 80 mm
11� Dado di sicurezza M6 1x
12� Vite esagonale
13� Dado M6
14� Perno
4 Panoramica del prodotto
Questa figura vi offre sempre una panoramica completa, durante il mon-
taggio passo dopo passo dell'impianto, dell'impianto stesso come sarà
da montato�
1� Fissaggio architrave
2� Cinghia dentata
3� Rotaia
4� Carrello
5� Pezzo di raccordo
6� Staffa di fissaggio
7� Lama di sospensione
5 Prima di cominciare
AVVERTENZA IMPORTANTE
Se il vostro garage non dispone di un accesso laterale, occorre installare
uno sblocco di emergenza esterno che consenta, in caso di mancanza di
corrente, di azionare manualmente la porta del garage dall'esterno�
5.1 Prerequisiti
L'apriporta del garage è idoneo solo al montaggio di porte di garage
monoblocco con rotaia di scorrimento orizzontale (porta basculante a
contrappeso) (fig� A) e per porte sezionali con rotaia di scorrimento
curva (fig� B)�
AVVERTENZA: per porte di garage monoblocco con rotaie di scorrimen-
to orizzontali e verticali e/o per porte o porte basculanti a due ante,
l'impianto non può essere utilizzato�
1x 6� Staffe di fissaggio
2x 7� Fissaggio architrave
1x 8� Fissaggio porta
2x 9� Sacchetto degli
accessori
2x
1x 15� Splint di sicurezza
16� Vite ST 6 x 50 mm
4x 17� Vite ST 6,3 x 18 mm
4x 18� Tassello
1x
8� Cavo di rete
9� Testa motrice
10� Sblocco
11� Barra diritta
12� Barra curva
13� Fissaggio porta
5.2 Preparazione
Verificate per prima cosa se la vostra porta è bilanciata ed è in equilibrio�
Aprite la porta all'incirca fino alla metà e lasciatela andare�
A questo punto la porta non dovrà spostarsi da sola quasi per nulla, ma
dovrà rimanere nella sua posizione, tenuta dalla sola forza delle molle�
Forza cinetica: max� 15kg�
1� La rotaia della porta del garage DEVE essere fissata alla parete o
al soffitto portante sovrastante la porta del garage in modo sicuro e
stabile�
2� Se il soffitto del vostro garage è rivestito, ha una controsoffittatura o
simili, saranno eventualmente necessari supporti e binari di fissaggio
aggiuntivi (non inclusi nella fornitura)�
3� 3� Se il vostro garage non dispone di un accesso laterale separato,
occorre istallare uno sblocco di emergenza esterno�
5.3 Elenco degli utensili
Lista utensili:
2x
Scala a pioli
1x
Matita per marcare
1x
Pinza
1x
Trapano
Martello
Cricchetto
6 Montaggio dell'automatismo per porte
1x
Istruzioni importanti per un montaggio sicuro. Seguire
tutte le istruzioni di montaggio. Il montaggio sbagliato
1x
può essere causa di gravi lesioni.
8x
6.1 Assemblaggio rotaia
4x
La rotaia è ampiamente premontata e si compone di 3 parti� Nella parte
anteriore (A) si trovano il carrello, la barra, la maniglia di sblocco,
la puleggia e il fissaggio architrave con tendicatena� Nella parte poste-
riore (B) si trovano l'alloggiamento dell'albero motore e il pignone� Dis-
porre una dopo l'altra la parte anteriore e la parte posteriore della rotaia�
1� Rimuovere le fascette che fermano la catena� Lasciare ancora in
posizione la sicura per il trasporto (X)�
2� Allontanare le due parti della rotaia in modo da creare un buco per
le due parti centrali (C)� Questa rotaia è concepita in modo tale da
permettere l'inserimento senza problemi delle parti centrali� Spingere i
2 raccordi (D) lungo le saldature dei pezzi della rotaia fino alle marca-
ture� Per fermare i raccordi, piegare i naselli di lamiera verso l'esterno
con un attrezzo idoneo� Il montaggio della rotaia è così terminato�
6.2 Tensionamento cinghia
Tendere la cinghia della rotaia fino a schiacciare la molla (1) solo all'
incirca fino a metà� Durante l'esercizio dovrà essere possibile il molleg-
giamento�
6.3 Montaggio della rotaia al motore
1� Controllare che la cinghia dentata poggi sulla ruota dentata� Se
durante l'assemblaggio la cinghia dentata è scivolata, distendere la
cinghia dentata, metterla a posto e tenderla nuovamente�
2� Rivoltare la rotaia (A e innestarla sul motore (C) dalla parte della ruota
dentata (B)�
3� Fissare la rotaia al motore con le due staffe di fissaggio (5) e le viti
corte (16)�
Sega per metalli
Punte di varie misure (8, 6, 5, 4�5 mm)
Chiave ad anello
Livella
Cacciavite
Flessimetro
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