Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
25
Bytte av drivverksbelysning
LED-belysningen har en meget lang levetid og er vedlikeholdsfri.
Bytte og montering:
1. Trekk ut støpselet.
2. Ved bytte av LED-sokkel ta av drivverkshetten (løsne 2 skruer i hetten).
3. Ta ut støpsel i LED-sokkelen fra styringen.
4. Løsne begge skruene ved siden av LED på hetten og ta av sokkelen.
5. Montering gjøres i omvendt rekkefølge.
26
Deponering
Emballasjen må deponeres i de lokale resirkuleringsbeholderne.
I henhold til det europeisk direktiv 2002/96/EC om avfall fra elektrisk
utstyr, skal enheten deponeres forsvarlig etter bruk, for å sikre at materi-
alene resirkuleres.
Gamle akkumulatorer og batterier kan ikke kastes i husholdning-
savfall, da disse kan inneholde forurensende stoffer. Slike må
deponeres i kommunale oppsamlingspunkter, eller i beholderen
forhandleren har levert. Landsspesifikk forskrifter må følges.
Komponentene må deponeres forsvarlig hos et offentlig selskap
spesialisert på avfallshåndtering. De relevante lokale og landsspesifikke
forskriftene må følges. Drevkomponenter som tas ut av tjeneste kan ikke
kastes i husholdningsavfall.
Kompetent myndighet (by eller tettsted) eller det kommunale
avfallsselskapet kan informere deg om mulighetene for deponering.
27
Ofte stilte spørsmål
1. Portdrivverket lar seg ikke slå på med radiostyring:
• Er drivverket koblet til strømforsyningen? Slår ikke en lampe som er
koblet til støpselet seg på, kontrolleres sikring eller overbelastnings-
vern (Mange støpsler blir slått på via en veggbryter).
• Er alle portsperrer deaktivert? Se sikkerhetsinformasjon.
• Kontroll-LED i hånsenderen må lyse når tasten blir trykket?
Ellers er enten batteriet tomt eller håndsenderen defekt eller er for
langt vekk fra drivverket.
• Forsøk drift med nye batterier.
• Når du har to eller flere håndsendere, og bare en av disse virker,
kontroller programmeringen i mottakeren.
• Befinner det seg snø / is under porten? Da kan porten muligens være
frosset fast i gulvet. Fjern eventuelle hindringer.
• Kanskje er portfjæren defekt. Denne må byttes av en fagkyndig.
2. Sendeområdet til håndsenderen er for lite:
• Er batterier innlagt? Sett inn nye batterier.
• Prøv ut radiostyringen i kjøretøyet på et annet sted.
• Sendeområdet blir svakere ved metallporter, aluminium- eller metall-
paneler.
3. Porten kjører tilbake uten åpenbar grunn:
• Blir porten hindret av et eller annet? Trekk i manuell åpning og betjen
porten for hånd. Ved ikke balansert eller fastsittende port vær vennlig
og ta kontakt med vedlikeholdstjensten.
• Programmer arbeidskraft og gangstrekning til drivverket på nytt.
• Rydd bort is eller snø fra lukkeområdet til porten.
• Kjører porten tilbake når den har nådd portstillingen ‚Lukket', må en-
debryteren for denne portstillingen bli innstilt. Etter fullføring av enhver
innstilling må den automatiske sikkerhetstilbakekjøringen testes på
nytt:
• En ny innstilling av endestilling fra tid til annen er ikke uvanlig.
Spesielt på grunn av værpåvirkning kan portgangen blir forandret.
4. Garasjeporten åpner og lukker seg selv:
• Slett alle håndsendere og programmer deretter på nytt.
Se „Programmering av flere håndsendere".
• Klemmes fjernkontrolltasten i posisjon „EIN" hardt?
• Bruk bare originale fjernkontroller! Anvendelse av fremmede produkter
medfører forstyrrelser.
• Tastene på fjernkontrollen ble trykket av vanvare (lommen).
• Ledningen til veggbryteren er skadet (fjernes testvis).
• Tilbehør koblet til drivverket forårsaker kjøring (fjernes testvis).
5. Porten lukker ikke fullstendig:
• Programmer gangstrekningen til drivverket på nytt. Kontroller mekanis-
ke komponenter for endringer. f.eks. portarmer og beslag. Etter enhver
ny innstilling av portstillingen 'Lukket' må den automatiske sikkerhetstil-
bakekjøringen testes på nytt for funksjon.
6. Porten åpner seg riktignok, men lukker seg imidlertid ikke:
• Hvis fotocelle er innstallert, må den kontrolleres. Blinker LED på foto-
cellen, må tilpasningen korrigeres.
• Kontroller håndsender og veggbryter for funksjon
7. Drivverksbelysning slår seg ikke på:
• Åpne og lukk porten. Belysningen er påkoblet i 2,5 minutter.
• Koble drivverket fra strømnettet og tilkoble igjen. Belysningen slår seg
på etter noen sekunder.
• Ingen strøm.
8. Drivverksbelysningen slår seg ikke av:
• Skill drivverket fra strømforsyningen i kort tid og forsøk på nytt.
• Det har ennå ikke gått 2,5 minutter.
9. Motoren brummer eller kjører meget kort, og fungerer deretter
ikke:
• Garasjeportfjær er defekt. Lukk porten og ved å trekke i håndtaket og
skill løpevognen fra drivverket (manuell åpning). Åpne porten for hånd
og lukk. Er porten balansert i henhold til bestemmelsene, blir den ved
hvert punkt på gangveien holdt alene med portfjærene. Er dette ikke
tilfelle, ta kontakt med vedlikeholdstjenesten.
• Hvis dette problemet opptrer ved første igangsetting, er porten muli-
gens sperret. Deaktiver portsperren.
• Åpne drivverket til porten og forsøk uten dør. Eventuelt når porten er
i orden programmeres arbeidskraft og gangstrekning til drivverket på
nytt.
10. Drivverket kjører bare i en retning:
• Portfjæren er muligens defekt eller porten går tungt i en retning.
• Når porten er i orden, programmeres arbeidskraft og gangstrekning til
drivverket på nytt.
11. Remmen skrangler i skinnen:
• Endre Remmenstrammingen. Et for sterkt strammet Remmen er ofte
grunnen. Fjæren til strammeinnretningen på skinnen blir ikke helt
sammenpresset.
• Porten går ikke jevnt og setter drivverket i svingninger. Portgangen må
forbedres.
12. Portdrivverket starter ikke på grunn av strømbrudd:
• Ved å trekke håndtaket skilles løpevogn fra drivverk (manuell åpning).
Porten kan nå åpnes og lukkes for hånd. Hvis portdrivverket aktiveres
på nytt, forenes også løpevognen igjen.
• Dersom installert, blir løpevognen ved strømbrudd ved hjelp av en
ekstern nødutløser fra utsiden av garasjen skilt fra drivverket.
13. Porten reverserer, etter at kraften er innlært:
• Observer skinnen om den bøyer seg. Driverket bruker mye kraft for å
bevege døren. Reparer porten eller monter den riktig.
• Porten er meget tung eller i dårlig tilstand. Kontakt en fagmann.
14. Skinne til drivverket bøyer seg:
• Porten er tung, meget tung eller i dårlig tilstand. Kontakt en fagmann.
• Svinging i skinnen under fart er et tegn på en port som fungerer ujevnt
med stadig vekslende kraftbehov. Kontakt fagmann evt. smør porten.
En ytterligere avkobling fra skinnen kan avhjelpe.
15. Drivverket „kjører" (motor dreier hørbart) men løpevognen bev-
eger seg ikke:
• Løpevognen er koblet fra drivverket.
• Ved en nyinstallasjon: Ved sammenbygging av motor og skinne er
den forhåndsmonterte adapterhylsen mellom motoraksel og skinne
ikke blitt montert. Denne hylsen er forhåndsmontert fra fabrikken, men
kan imidlertid bli fjernet. Bak drivverket kan man stå og observere om
tannhjulet dreier i skinnen eller bare motoren.
• Ved en nyinstallasjon: Remmen har hoppet av tannhjulet i skinnen. Bak
drivverket kan man se tannhjulet.
• Etter lengre bruk: Er låsen defekt eller permanent løs?
• Etter lengre bruk: Hylsen mellom skinne og motor eller motordrivverket
er defekt.
16. Porten løser seg selv ut fra løpevognen og blir stående:
• Er det installert en ekstern åpning ved strømbrudd må den kontrolleres,
om den under åpning strammer porten og åpner. Observer
mekanismen og innstill evt. på nytt.
• Håndtaket til åpningen må ikke festes til andre gjenstander.
no 7
Publicité
