premier démarrage du moteur, puis
tous les jours.
Liquide hydraulique spécifié :
Liquide hydraulique toutes saisons « Toro Premium
All Season Hydraulic Fluid »
Remarque:
(en bidons de 19 L [5 gal] ou en barils
de 208 L [55 gal]. Voir le catalogue de pièces ou un
distributeur Toro pour les numéros de référence.)
Autres liquides hydrauliques possibles : si le liquide
de marque Toro n'est pas disponible, d'autres
liquides peuvent être utilisés s'ils répondent à
toutes les propriétés physiques et aux spécifications
de l'industrie suivantes. L'utilisation de liquides
synthétiques est déconseillée. Consultez votre
distributeur de lubrifiants pour identifier un produit qui
convient.
Remarque:
Toro décline toute responsabilité en
cas de dommage causé par l'utilisation d'huiles de
remplacement inadéquates. Utilisez uniquement
des produits provenant de fabricants réputés qui
répondent de leur recommandation.
Liquide hydraulique à indice de viscosité élevé/point
d'écoulement bas, ISO VG 46
Propriétés physiques :
Viscosité, ASTM D445
Indice de viscosité, ASTM
D2270
Point d'écoulement, ASTM
D97
Spécifications de l'industrie :
Vickers I-286-S (Niveau de qualité), Vickers M-2950-S
(Niveau de qualité), Denison HF-0
Important:
L'huile multigrade ISO VG 46 offre
des performances optimales dans une large plage
de températures. À des températures ambiantes
toujours très élevées 18 à 49 °C (65 à 120 °F), le
liquide hydraulique ISO VG 68 peut améliorer les
performances.
Liquide hydraulique biodégradable supérieur
Mobil EAL EnviroSyn 46H
Important:
Le liquide Mobil EAL EnviroSyn 46H
est le seul liquide biodégradable synthétique
agréé par Toro. Il est compatible avec les
élastomères utilisés dans les systèmes
hydrauliques Toro et convient pour de larges
plages de températures. Ce liquide est compatible
avec les huiles minérales traditionnelles, toutefois
vous devrez rincer soigneusement le système
hydraulique pour le débarrasser du liquide
traditionnel afin d'optimiser sa biodégradabilité et
ses performances. Cette huile est disponible en
bidons de 19 litres (5 gallons) ou en barils de 208
litres (55 gallons) chez votre distributeur Mobil.
44 à 48 cSt à 40 ºC (104 ºF)
7,9 à 8,5 cSt à 100 ºC
(212 ºF)
140 à 160
-37 à -45 ºC (-34 à -49 ºF)
1.
Placez le pulvérisateur sur une surface plane
et horizontale, serrez le frein de stationnement,
arrêtez la pompe de pulvérisation, coupez
le moteur et enlevez la clé du commutateur
d'allumage.
2.
Nettoyez la surface autour du bouchon-jauge
du réservoir d'huile hydraulique et enlevez-le
(Figure
21).
1. Réservoir d'huile
hydraulique
2. Reniflard
Important:
Veillez à ce qu'aucune poussière
ou autres impuretés ne tombent dans
l'ouverture lorsque vous contrôlez le niveau
d'huile.
3.
Essuyez la jauge sur un chiffon propre et
remettez-la complètement dans le goulot de
remplissage.
4.
Ressortez la jauge et vérifiez le niveau d'huile. Il
doit se situer dans la plage de fonctionnement
acceptable indiquée sur la jauge
1. Jauge de niveau
5.
Si le niveau d'huile est bas, versez le liquide
hydraulique spécifié, ou un liquide hydraulique
équivalent, dans le réservoir jusqu'à ce qu'il
atteigne le repère supérieur.
6.
Remettez le bouchon/jauge en place et
serrez-le.
27
Figure 21
3. Bouchon-jauge
(Figure
Figure 22
2. Plage de fonctionnement
acceptable
g014217
22).
g014218