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Tableau de confi guration émetteur (BNF)
ATTENTION : Si vous utilisez un émetteur Futaba
nouveau l'affectation. Référez-vous au manuel d'utilisation du module Spektrum pour les instructions d'affectation et de sécurité failsafe. Référez-vous au manuel
d'utilisation de l'émetteur Futaba pour les instructions d'inversion de voie de la manette des gaz.
Emetteur
Type
Sens des
de
voies
modèle
DX4e
(Nouvelle)*
Indispo-
Indisponible
Avec inter à 3
nible
positions
DX5e
(Nouvelle)*
Indispo-
Indisponible
Avec inter à 3
nible
positions
THRO-N
ELEV-N
GEAR-R
DX6i
Avion
AILE-N
RUDD-N
FLAP-N
FLAP-R (6)
DX7/7SE
Avion
Les
autres - N
AUX1-R
DX7S
Avion
Les
autres - N
AUX1-R
DX8
Avion
Les
autres - N
AUX1-R
DX9/DX18
Avion
Les
autres - N
* Les anciennes versions des DX4e et DX5e (équipées d'interrupteur à 2 positions à la voie 5) ne sont pas recommandées pour l'utilisation avec le 350 QX.
Seuls les Mode Smart et le Mode Agilité seront disponibles avec le GPS activé.
FR
®
avec un module Spektrum DSM2/DSMX, il vous faudra inverser la voie de la manette des gaz et effectuer à
Cou-
Mode Setup
pure
moteur
Indispo-
Indisponible
nible
Indispo-
Indisponible
nible
Réglage des courses: Gear (0)↑100%;
F MODE (1) ↓40%
FLAPS: Norm ←↑100; LAND ↓100
ACT
MIX 1: ACT; Gear →
Gear ACT
RATE D
0%; U + 100%
SW MIX
TRIM INH
SUB-TRIM
GAZ
↑ 15-20%
Réglage des courses: GEAR (0)↑100%;
GEAR (1) ↓40%
Indispo-
MIX 1: FLAP → Gear OFF/ON
nible
RATE →
-50%
0%
SW: MIX
OFFSET: 0
Assignation des voies:
Mettre Gear en F Mode (F MODE:GEAR)
Assignez
Laissez FLAPS( volets) en AUX1
le bouton
Placez toutes les autres en INH
Trainer
MIX 1 : GEAR >GEAR
(écolage)
Débattement: 0%
-100%
OFFSET: 0%; TRIM: INH; Inter: Mix0
Assignez
Sélection des interrupteurs:
le bouton
F-Mode > Gear (Train)
Trainer
Flap (Volets) >Aux 1
(écolage)
Tous les autres > INH
Affectation des voies: Suivant
Assignez
1-4: N/A
5 Gear: B
le bouton
6 AUX1: D
7 AUX2: I
I (BIND)
8-10: INH
Positions des interrupteurs Coupure
moteur
Position 0 = Mode Smart
Baissez le trim
des gaz jusqu'à
Position 1 = Mode Stabilité
l'arrêt des
moteurs.
Position 2 = Mode Agilité
Position 0 = Mode Smart
Baissez le trim
des gaz jusqu'à
Position 1 = Mode Stabilité
l'arrêt des
moteurs.
Position 2 = Mode Agilité
GEAR 0; Mix 0 = Mode Smart
Pressez le bou-
GEAR 1; Mix 0 = Mode Stabilité
ton Throttle Cut
GEAR 1; Mix 1 = Mode Agilité
GEAR (0);
Mix (0) = Mode Smart
Baissez le trim
GEAR (1);
des gaz jusqu'à
Mix (0) = Mode Stabilité
l'arrêt des
moteurs.
GEAR (1);
Mix (1) = Mode Agilité
F MODE (0) = Mode Smart
Pressez le
F MODE (1) = Mode Stabilité
bouton trainer
(Ecolage)
F MODE (1);
HOLD (1) = Mode Agilité
F MODE (0) = Mode Smart
Appuyez sur le
bouton Trainer/
F MODE (1) = Mode Stabilité
Bind (Ecolage
affectation)
F MODE (2) = Mode Agilité
B (0) = Mode Smart
Appuyez sur le
B (1) = Mode Stabilité
bouton I (Bind)
B (2) = Mode Agilité
6
Retour départ
Inter-
Grands
rupteur
débat-
double-dé-
te-
battements
ments
Pressez et
maintenez Trainer/
Bind (Ecolage /
Rate (Débat-
100%
affectation).
tement)
Fixe
Relâchez pour
quitter.
Pressez et
maintenez Trainer/
Bind (Ecolage /
Rate (Débat-
100%
affectation).
tement)
Fixe
Relâchez pour
quitter.
FLAP Position 0
= OFF
ELEV-AIL D/R 100%
FLAP Position 1
= Retour départ
FLAP Pos 0
= OFF
ELEV-AIL D/R 100%
FLAP Pos 1
= Retour départ
FLAP Pos 0 = OFF
FLAP Pos 2
ELEV-AIL D/R 100%
= Retour départ
FLAP Pos 0
= OFF
ELEV-AIL D/R 100%
FLAP Pos 2
= Retour départ
D (FLAP) Pos 0
= OFF
ELEV-AIL D/R 100%
D (FLAP) Pos 2
= Retour départ
Petits
dé-
batte-
ments
70%
Fixe
70%
Fixe
70%
70%
70%
70%
70%
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