Préparation Au Premier Vol; Procédure De Vol; Coupure Par Tension Faible (Lvc); Réglage De L'émetteur - Horizon Hobby Blade 360CFX BLH4750 Manuel D'utilisation

Préparation au premier vol
• Sortez tous les éléments de la boîte et inspectez-les
• Mettez la batterie en charge
• Installez la batterie totalement chargée dans le quadcoptère
• Programmez votre émetteur (Version BNF)
• Affectez votre émetteur (Version BNF)
• Familiarisez-vous avec les commandes
• Choisissez un endroit approprié pour le vol

Coupure par tension faible (LVC)

Le CEV (ESC) ne cessera de diminuer la puissance fournie au moteur jusqu'à la
coupure complète lorsque la batterie atteint une tension de 18 V sous charge. Ceci
permet d'éviter que la batterie Li-Po ne subisse une décharge trop « profonde ».
Posez-vous immédiatement lorsque le CEV active la coupure par tension faible
(LVC). Continuer à voler après une coupure par tension faible (LVC = Low Voltage
Cutoff) peut endommager la batterie ou entraîner un écrasement au sol, voire les
deux. Les dommages suite à un écrasement au sol et des batteries endommagées
suite à une décharge trop profonde ne sont pas couvertes par la garantie.
Réglage de l'émetteur
Programmez votre émetteur avant d'essayer d'effectuer l'affectation ou de faire
voler l'hélicoptère. On trouvera, ci-après, des valeurs de programmation pour les
Spektrum DX6i, DX7/DX7se, DX6, DX7s, DX8, DX9 et DX18.
DX6i
Liste des paramètres Valeurs
Courbe des gaz
Type de modèle
Hélicoptère Normal (NORM)
Idle-Up (STUNT)
Direction des servos
Auto-rotation (HOLD) 0%
GAZ (THRO) N
Ailerons (AILE) R Courbe de pas
Profondeur (ELEV) R Normal (NORM)
Idle-Up (STUNT)
Dérive (RUDD) R
Gyro N Auto-rotation (HOLD) 0%
Pas (PITCH) N
Course des servos
GAZ (THRO) Bas: 100% Haut: 110%
Type de plateau
Ailerons (AILE)
cyclique
Profondeur (ELEV) 100%
1 servo 90°
Dérive (RUDD)
Minuterie
Gyro
3:00
Pas (PITCH)
FR
0% 30% 30% 30%
100% 100% 100% 100% 100%
0% 0% 0%
30% 40% 50% 75%
0% 25% 50% 75%
25% 50% 75%
Gyro
Taux
100%
NORMAL 20%
100% Idle-Up 20%
100%
100%
DX6/DX7s/DX8/DX9/DX18
Paramètres système Fonctions
Double-débattements et Expo
Type de modèle
0-AILERONS
Héli
0-PROFONDEUR 100% 0%
Type de plateau
0-DERIVE
1 servo normal
1-ALERONS
Modes de vol
1-PROFONDEUR 85%
Interrupteur : F Mode
1-DERIVE
Auto-rotation : Hold
2-ALERONS
Vitesse des servos
2-PROFONDEUR 85%
22ms
2-DERIVE
DSMX
SERVO SETUP
Travel
THRO Low: 130% Hi: 110%
AILE
ELEV
RUDD
GEAR
PIT.
Procédure de vol
❏ Toujours mettre l'émetteur sous tension en premier
❏ Branchez la batterie à la prise du contrôleur
❏ Patientez durant l'initialisation du contrôleur
❏ Effectuez votre vol
❏ Faites atterrir le modèle
❏ Débranchez la batterie du contrôleur
❏ Toujours mettre l'émetteur hors tension en dernier
Faire constamment voler l'hélicoptère jusqu'à ce que la coupure par tension faible
(LVC) s'active, endommagera la batterie de l'hélicoptère.
Déconnectez et sortez la batterie Li-Po de l'avion après utilisation afi n d'éviter une
décharge au goutte à goutte. Pendant le stockage, assurez-vous que la charge de
la batterie ne tombe pas en-deçà de 3 V par cellule.
Les fi chiers de programme des modèles pour les émetteurs Spektrum utilisant
l'interface AirWare sont disponibles en ligne sur www.spektrumrc.com.
DX7/DX7se
Paramètres
système
Type de modèle
30%
Héli
Type de plateau
0%
cyclique
1 servo 90°
100%
100%
Courbe des gaz
100%
Normal 0%
Idle-up 1 75%
Inter Mode
Idle-up 2 100% 100% 100% 100% 100%
de vol
Auto-rotation 0%
Courbe de pas
Normal 30%
Idle-up 1 0%
Idle-up 2 0%
Auto-rotation 0%
Course des servos
Gaz (THRO) Bas: 130% Haut: 110%
Ailerons (AILE)
Profondeur (ELEV) 100%
Dérive (RUDD)
Gyro
Pas (PITCH)
Courbe des gaz
100% 0% Normal
Idle-up 1
100% 0% Idle-up 2
(DX6, 8, 9, 18)
85% 0% Auto-rotation
0% Courbe de pas
85% 0% Normal
Idle-up 1
85% 0%
0% Idle-up 2
85% 0% (DX6, 8, 9, 18 uniquement)
Auto-rotation
Direction
des servos
Gaz N
100%
Ailerons R
100%
Profondeur R
100%
Dérive R
100%
Train N
100%
Pas R
24
Fonctions
Double-débattements et Expo
0-AILERONS 100% 0%
0-PROFONDEUR 100% 0%
0-DERIVE 100% INACTIF
1-ALERONS 85% 0%
1-PROFONDEUR 85% 0%
1-DERIVE 85% INACTIF
30% 30% 30% 30%
75% 75% 75% 75%
0% 0% 0% 0%
Inact 50% Inact 100%
Inact 50% Inact 100%
Inact 50% Inact 100%
Inact 50% Inact 100%
Direction des servos
Gaz
100% Ailerons
Profondeur R
100%
Gyro sensibilité
100%
Taux Inter Mode
100%
de vol
NORMAL 20%
Idle-Up 20%
0% 30% 30% 30% 30%
75% 75% 75% 75% 75%
100% 100% 100% 100% 100%
0% 0% 0% 0% 0%
30% 40% 50% 75% 100%
0% 25% 50% 75% 100%
0% 25% 50% 75% 100%
0% 25% 50% 75% 100%
Minuterie
Mode à rebours
Durée 3:00 Tonalité/Vibration
Démarrage Manche des gaz
Position 25%
Gyro
Inter F Mode
Voie Train
Normal/Pos 0 58%
Idle-up 1/Pos 1 48%
Idle-up 2/Pos 2 40%
Auto-rotation 58%
N Dérive R
R Train N
Pas R
Minuterie
3:00