Configuration Et Affectation De L'émetteur (Bnf) - Horizon Hobby Blade 350 QX3 Manuel D'utilisation

Configuration et affectation de l'émetteur (BNF)
Emetteur Type de Interrupteurs
modèle
ACRO Indisponible
DX6i
Avion Af fectation des
voies:
Source des
voies
(2 ème page):
DX6
GEAR: B
AUX1: A
Avion Potentiomètre :
AUX2
Train : AUX1
Flap : Train
DX7s
Avion Train : AUX1
Potentiomètre :
AUX2
Mode V : Train
DX8
Avion Af fectation des
voies :
S ources des
voies
(2 ème page):
DX9/
GEAR : B
DX18
AUX1 : A
AUX2 :
Pot D
Inversion Coupure Configuration du modèle
moteur
Voie GEAR Activé
Travel Adj: Flap ↑ 120 ↓ 100
(Train) -
Throttle Subtrim: ↑ 10
Inversée
Fl aps: FLAP
Toutes les
Norm ↑ 100
autres -
land
Normales
Mi x 1:
gear → gear act
rate: D –60%, U 0%
SW: ele d/r
In stallation Co upure Moteur: In stallation servos:
Servos: Position: C ourse:
AUX1 - -130% 120%
Inversée Inter : Inter i 140%
Toutes les AX1
autres
- Normales
In stallation Co upure Moteur: In stallation Servos:
Servos: Trainer Co urse :
Tous en (Ecolage) 0% AUX1
position
Normale
In stallation Co upure Moteur: In stallation Servos:
Servos: Trainer Co urse :
Tous en (Ecolage) 0% AUX1
position
Normale
In stallation Co upure Moteur: In stallation servos:
Servos: P osition: Co urse:
Tous en –130% 140%
position Inter : Inter i 120%
Normale AX1
Positions des interrupteurs
Mode Smart = F Mode (Pos. 0)
Retour auto = F Mode (Pos. 1)
Mode AP = ELEV D/R (Pos. 1)
Co n trôle de la nacelle =
↓ 100
FLAP (Pos. 1), le moteur commande l'angle de la caméra
Ca l ibration de l'accéléromètre =
Mettre FLAP en Position 0 et actionner 4 fois l'interrupteur F MODE
Ca l ibration du compas =
Mettre FLAP en Position 1 et actionner 4 fois l'interrupteur F MODE
Mode Smart = Interrupteur B (Pos. 0)
Mode AP = Interrupteur B (Pos. 1)
Retour Auto = Interrupteur B (Pos. 2)
Co n trôle de la nacelle =
Interrupteur A (Pos. 1), le moteur commande l'angle de la caméra
Ca l ibration du compas =
Interrupteur A en Position 0 et actionner 4 fois l'interrupteur B
Ca l ibration de l'accéléromètre =
Interrupteur A en Position 1 et actionner 4 fois l'interrupteur B
Mode Smart = Interrupteur FLAP (Pos. 0)
Mode AP = Interrupteur FLAP (Pos. 1)
120% 140%
Retour Auto = Interrupteur FLAP (Pos. 2)
Contrôle de la nacelle =
Interrupteur GEAR (Pos. 0), le potentiomètre commande l'angle de la
caméra
Ca l ibration du compas =
Interrupteur GEAR en Position 0 et actionner 4 fois l'interrupteur FLAP
Ca l ibration de l'accéléromètre =
Interrupteur GEAR en Position 1 et actionner 4 fois l'interrupteur FLAP
Mode Smart = Interrupteur F MODE (Pos. 0)
Mode AP = Interrupteur F MODE (Pos. 1)
120% 140%
Retour Auto = Interrupteur F MODE (Pos. 2)
Co n trôle de la nacelle =
Interrupteur GEAR (Pos. 0), le potentiomètre commande l'angle de la
caméra
Ca l ibration du compas =
Interrupteur GEAR en Position 0 et actionner 4 fois l'interrupteur FLAP
Ca l ibration de l'accéléromètre =
Interrupteur GEAR en Position 1 et actionner 4 fois l'interrupteur FLAP
Mode Smart = Interrupteur B (Pos. 0)
Mode AP = Interrupteur B (Pos. 1)
Retour Auto = Interrupteur B (Pos. 2)
Co n trôle de la nacelle =
Interrupteur A (Pos. 0), le potentiomètre commande l'angle de la
caméra
Ca l ibration du compas =
Interrupteur A en Position 0 et actionner 4 fois l'interrupteur B
Ca l ibration de l'accéléromètre =
Interrupteur A en Position 1 et actionner 4 fois l'interrupteur B
7 FR