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Calibrage de déviation
L'hélicoptère a été calibré dans l'usine avant l'expédition, mais il est possible qu'une chute a causé la distorsion
mécanique du châssis, en provoquant une légère déviation dans le Mode stabilité. Dans cette situation, veuillez
suivre la procédure de calibrage.
Avant de débuter la procédure de calibrage, chargez
complètement la batterie de vol et assurez-vous
que l'hélicoptère et l'émetteur sont correctement
affectés, selon les instructions d'affectation.
Pour calibrer le Blade mCP X BL 2 :
1. Après l'initialisation, déplacez les manches de
l'émetteur vers le bas, aux coins extérieurs,
comme indiqué sur l'illustration.
Lorsque les DEL rouges et bleues sur le
panneau de commande principal clignotent
lentement, le mode de calibrage est activé.
Guide dépannage
Problème
L'hélicoptère ne
s'initialise pas
L'hélicoptère ne décolle
pas
Baisse de puissance
moteur durant le vol
Désactivation impossible
de la coupure moteur
Coupure de puissance en
vol inversé
Cause possible
Gaz en position haute
Interrupteurs en position incorrecte
Inversion de servo de gaz ou pas
mal confi gurée
Arrêt de la commande de gaz activé
Tension de la batterie faible
Le récepteur coupe en douceur
lorsque la tension basse est atteinte
Le mode 3D est encore activé
Le manche des gaz n'est pas en
position basse
Le mode de vol est réglé sur le
mode débutant
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2. Relâchez les manches.
3. Augmentez lentement les gaz pour amener
l'hélicoptère en vol stationnaire bas. Les
DEL rouges et bleues clignotent rapidement
pour indiquer que le processus de calibrage
a commencé. Maintenez le vol stationnaire
pendant environ 15 secondes, en utilisant aussi
peu de saisies de commande que possible afi n
de garder la stabilité de l'hélicoptère.
4. Faites atterrir l'hélicoptère en diminuant
lentement les gaz.
5. Après l'atterrissage, appuyez sur le bouton
d'affectation/de panique pour terminer le
processus de calibrage. La DEL brillera en
bleu fi xe.
Mettez les commandes à zéro en mettant
le manche et le trim de gaz au centre ou
au plus bas
Choisissez le mode de vol en OFF/0 et
quittez le mode coupure moteur
Réinitialisez les invertions de servo, référez
vous à "Programmez votre Emetteur"
Coupez l'arrêt de la commande de gaz en
abaissant cette dernière ou en centrant ou
en abaissant le compensateur. Référez-vous
au paragraphe « Arrêt de la commande de
gaz » dans la section Modes de vol
Rechargez complètement la batterie
Rechargez la batterie pour effectuer un
autre vol
Réglez le mode de vol sur OFF/ 0 et
quittez la coupure moteur
Réinitialisez les commandes en plaçant le
manche et le trim de gaz au centre ou en
position basse
Mettez l'interrupteur de mode de vol sur
Intermédiaire ou expérimenté avant de
passer en vol inversé
Solution
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