Procédure de calibrage de la boussole
Réalisez le calibrage de la boussole avant votre premier
vol ou afin de corriger la trajectoire pendant les atterris-
sages automatiques si elle varie de manière significative
de la trajectoire définie lors du décollage.
1. Retirez l'hélice si elle est installée ou activez l'arrêt
du moteur.
2. Allumez le récepteur et posez le modèle sur ses
roues au sol.
3. Les trims de l'émetteur au centre, allumez l'émet-
teur et l'appareil tout en maintenant les manches
de l'émetteur comme indiqué. L'appareil va indiquer
que le GPS cherche les satellites en faisant tourner la
gouverne de profondeur.
4. Une fois que les satellites sont acquis, l'appareil indi-
quera de la manière suivante qu'il est entré en mode
de calibrage de la boussole :
Ailes installées : les ailerons feront lentement des
cercles sur la gauche et la droite.
Ailes non installées : Les DEL bleue et rouge sur le
contrôleur de vol vont clignoter
l'une après l'autre.
Une fois en mode de calibrage, les gaz ne sont pas
actifs et les manches de l'émetteur peuvent être
relâchés. L'émetteur doit rester allumé.
5. Une fois en mode de calibrage, pivotez deux fois
l'appareil en position 1.
6. Tournez l'appareil à 90 degrés et pivotez-le deux fois
en position 2.
7. Éteignez l'émetteur.
8. Attendez 3 secondes et déconnectez la batterie de
vol.
Choisissez un terrain de vol
Consultez les lois et ordonnances locales avant
de choisir un espace de vol.
Pour réussir au mieux et protéger vos biens et l'appareil,
il est important de choisir un espace de vol très ouvert.
Souvenez-vous que votre appareil peut atteindre des
vitesses importantes lorsqu'il vole et peut couvrir rapi-
dement de grandes distances. Prévoyez de voler dans
une zone qui vous donne plus d'espace dont vous pensez
avoir besoin, surtout pour les premiers vols.
Le site doit :
• Comprendre un espace libre d'environ 400 m dans
toutes les directions.
• Être dégagé de toute personne et de tout animal.
• Être dégagé de tout arbre, bâtiment, voiture, ligne
électrique ou de toute chose avec laquelle l'appareil
pourrait s'emmêler ou qui pourrait interférer avec votre
champ de vision.
Carbon Cub S2
2x
Position 1
400 m
Tenez-vous ici
81
2x
Position 2
Pilotez dans cette
zone (en amont
du pilote)
FR
RTF/BNF Basic