Table des Matières
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Préparation au premier vol
• Sortez tous les éléments de la boîte et inspectez-les
• Mettez la batterie en charge
• Programmez votre émetteur
• Installez la batterie totalement chargée dans
l'hélicoptère
• Affectez votre émetteur
• Familiarisez-vous avec les commandes
• Choisissez un endroit approprié pour le vol
Pilotage du mCP X BL 2
Consultez les réglementations locales avant de
choisir votre zone de vol.
Nous vous recommandons de faire voler votre
appareil en extérieur par vent calme (5km/h ou
moins) ou à l'intérieur d'un grand gymnase. Volez
toujours à l'écart des maisons, des arbres, des
lignes électriques et autres constructions. Vous
devrez également éviter de voler au dessus des
zones fréquentées comme les parcs publiques, les
cours d'écoles et les terrains de sport.
Nous vous conseillons de décoller depuis une
surface lisse afi n de permettre la glisse du
modèle sans risque de basculement. Maintenez
l'hélicoptère à environ 60cm au dessus du sol.
Gardez la queue de l'hélicoptère pointée vers vous
durant les premiers vols afi n de vous familiariser
avec les commandes. L'hélicoptère se stabilise
automatiquement quand vous relâchez les manches
en Mode Débutant, l'activation du Mode panique
permet une remise à plat rapide. Si vous êtes
désorienté, baissez lentement le manche des gaz
pour atterrir doucement. Effectuez uniquement du
vol stationnaire et entraînez-vous aux décollage et
atterrissages durant les premiers vols.
Décollage
Placez le modèle sur une surface plane et lisse libre de
tout obstacle et éloignez vous d'une distance de 10m.
Augmentez progressivement les gaz jusqu'à décoller
à une hauteur de 60cm au dessus du sol, ajustez les
trims pour obtenir le vol désiré. Une fois le réglage des
trims effectué, vous pouvez piloter le modèle.
Stationnaire
Effectuez de petites corrections aux manches pour
essayer de maintenir l'hélicoptère dans une position
précise. Si vous volez par vent très faible, le modèle
ne nécessitera pas de correction aux manches.
Après avoir actionné le manche du cyclique, puis
Procédure de vol
• Mettez toujours l'émetteur sous tension en
premier
• Branchez la batterie à la prise du contrôleur
• Patientez durant l'initialisation du contrôleur
• Effectuez votre vol
• Faites atterrir le modèle
• Débranchez la batterie du contrôleur
• Mettez toujours l'émetteur hors tension en
dernier
l'avoir relâché, le modèle doit se stabiliser seul.
Le modèle peut continuer sa glissade à cause de
l'inertie. Déplacez le manche du cyclique dans la
direction opposée pour arrêter le mouvement.
Une fois que vous maîtriserez le vol stationnaire, vous
pourrez essayer les translations en gardant toujours
la queue de l'hélicoptère pointée vers vous. Vous
pouvez également augmenter ou diminuer l'altitude
en agissant sur le manche des gaz. Une fois que
vous maîtriserez ces déplacements, vous pourrez
essayer de voler avec la queue de l'hélicoptère dans
différentes orientations. Il est important de garder
à l'esprit que les commandes pivotent en suivant
l'orientation de l'hélicoptère et de toujours vous
baser sur l'orientation du nez de l'hélicoptère. Par
exemple, le manche du cyclique vers l'avant fera
toujours descendre le nez de l'hélicoptère.
Coupure basse tension (LVC)
Le système LVC diminue la puissance aux moteurs
quand la tension de la batterie chute. Quand la
puissance diminue, la DEL rouge du contrôleur
se met à clignoter, atterrissez immédiatement et
rechargez la batterie.
Le LVC n'empêche pas la décharge de la batterie
durant son stockage.
REMARQUE: Une utilisation répétée jusqu'à
l'enclenchement du LVC peut endommager la batterie.
Atterrissage
Pour atterrir, baissez lentement le manche des
gaz depuis un vol stationnaire à faible altitude.
Débranchez la batterie immédiatement après le vol
afi n d'éviter une décharge trop importante de la
batterie. Chargez complètement la batterie avant de
procéder à son stockage. Contrôlez que la tension
de la batterie ne descend pas sous 3V par élément
durant son stockage.
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