Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
• Reinig de aansluitingen van de accu zorgvuldig. Let er op, dat resten die zich daar bevinden niet in
contact komen met de huid of zelfs de ogen.
• Neem eerst alle kabels uit het kabelvak (2) op de achterzijde van het laadapparaat, zodat de
ventilator in het kabelvak ongehinderd kan werken. Steek het netsnoer in een stopcontact
(230V~/50Hz).
• Houd de toets "POWER ON/OFF" 1 seconde ingedrukt, om het laadapparaat in te schakelen. De
LED "AMP" licht op en op het display begint "000" te knipperen.
• Verbind de rode klem met de pluspool ("+") van de accu en de zwarte klem met de minpool ("-") van
de accu. Let op de labels op de accu!
Als u een voertuig-accu wilt laden en deze niet loskoppelde (houd rekening met de
veiligheidsaanwijzingen aan het begin van deze paragraaf!) dan moet voor het
aansluiten van het laadapparaat worden nagegaan, welke pool van de accu verbonden
is met de carrosserie van het voertuig (bij de meeste voertuigen is dat de minpool).
Let er op een blank metalen deel (geen gelakte plaat) te gebruiken; bovendien moet dit
zo ver mogelijk van de accu en van brandstofleidingen liggen.
Minpool van de accu is met de carrosserie verbonden:
Eerst de rode klem van het laadapparaat met de pluspool ("+") van de accu verbinden,
dan de zwarte klem met een blank deel van het motorblok.
Pluspool van de accu is met de carrosserie verbonden:
Eerst de zwarte klem van het laadapparaat met de minpool ("-") van de accu verbinden,
dan de rode klem met een blank deel van het motorblok.
• Stel door indrukken van de toets "2/6/12 AMP SELECT" de laadstroom in; deze wordt op het display
aangegeven, en bovendien licht de LED "AMP" op.
De laadstroom van loodaccu's is in het ideale geval 1/10 van de capaciteit van de accu,
zodat deze duurzaam worden geladen. Te grote laadstromen kunnen leiden tot
beschadiging van de accu!
Indicatie "0": Geen laadstroom, het laadapparaat schakelt naar de standby-modus.
Indicatie "2": Laadstroom 2A
Indicatie "6": Laadstroom 6A
Indicatie "12": Laadstroom 12A
• Na het instellen van de laadstroom begint het laadproces automatisch, de LED "CHARGING" licht
op (het laden begint). De actuele laadstroom wordt op het display zichtbaar.
Tijdens het laden kunt u door indrukken van "2/6/12 AMP SELECT" het laadproces afbreken
(aanduiding "0", zie hoger) of de laadstroom veranderen (aanduiding "2" voor 2A, "6" voor 6A,
"12" voor 12A).
• Voor het weergeven van de accuspanning drukt u op de toets "BATTERY VOLTAGE", de LED
"VOLTAGE" licht op. De indicatie schakelt na enkele seconden terug over op de laadstroom.
• Als de accu volledig geladen is, verschijnt op het display "FUL", bovendien licht de LED "FULL" op.
Het onderhoudsladen start automatisch. Druk op een willekeurige toets, om terug te keren naar de
standby-modus en het laadproces af te sluiten.
• Koppel aansluitend het laadapparaat los van de netspanning. Verwijder daarna de klem van de
minpool van de accu, en daarna van de pluspool.
BESCHRIJVING VAN DE LAADCYCLUS
Constant
Constant
Laadstroom
Laad-
spanning
Het laadproces gebeurt in drie stappen. Het laden begint met een constante laadstroom, tot de accu
voor ongeveer 85% geladen is. Daarna levert het laadapparaat een constante laadspanning, waarbij
de laadstroom afneemt. Deze fase laadt de accu op zowat 95% van zijn capaciteit op.
Tenslotte schakelt het laadapparaat over op onderhoudsladen, de aanduiding "FULL" wordt op het
display zichtbaar. De onderhoudslading beschermt de accu tegen overladen en compenseert de
zelfontlading van de accu.
GEBRUIK ALS 12V-SPANNINGSBRON
Op de achterzijde van het laadapparaat vindt u onder een beschermdop een 12 V-boordspanning-
sstopcontact. Hier staat voor 12V-verbruikers (zoals bijv. een kleine compressor voor het opblazen
van de banden e.d.) ter beschikking.
Voor het aansluiten van een verbruiker moet een ev. lopend laadproces worden
beëindigd, koppel het laadapparaat los van de accu.
Er mag alleen een verbruiker met een max. vermogenopname van 140W worden
gebruikt.
De uitgangsspanning op het boordspanningsstopcontact kan 13V= tot 13,5V= bedragen
(net als de boordspanning van een voertuig). Gebruikt u derhalve geen producten, die
een nauwkeurig gestabiliseerde spanning van 12V= nodig hebben (bijv. computer e.d.).
Onderhoudslading
Accu vol (indicatie "FULL")
Accuspanning
Laadstroom
Tijd
STARTHULP
Als een loodaccu in een voertuig leeg is resp. de capaciteit ervan te laag is voor het starten van de
motor, schakel dan de ontsteking van het voertuig uit.
Ga dan tewerk zoals beschreven in het hoofdstuk "Laden van een loodaccu", maar stel een
laadstroom in van 12A en laad de accu gedurende 5 minuten op.
Beëindig het laden, en koppel het laadapparaat los van de accu.
Probeer nu opnieuw het voertuig te starten.
FOUTMELDINGEN
Als het laadapparaat een fout vaststelt, wordt een foutmelding gegeven op het display, en licht de LED
"FAULT" op. In de tabel hierna worden de foutmeldingen verklaard.
Foutmelding
Mogelijke oorzaken, remedie
Het laadapparaat is niet verbonden met de accu, of er is een kortsluiting
vastgesteld. Breng de aansluitklemmen correct op de accu aan.
De accu werd met de verkeerde polariteit aangesloten. Het laadapparaat geeft
een waarschuwingssignaal, er wordt niet geladen. Schakel het laadapparaat
uit, en koppel de aansluitklemmen van de accu los. Let bij het opnieuw
aansluiten op de juiste polariteit.
De accuspanning is lager dan 5V. Het laadapparaat geeft een
waarschuwingssignaal, er wordt niet geladen. Er accu die zo diep ontladen is
kan niet meer worden geladen, vervang hem door een nieuwe.
De accu heeft een interne kortsluiting (het laadapparaat stelde een lekstroom
vast), of er werd een te kleine laadstroom ingesteld. Selecteer een hogere
laadstroom; als de fout opnieuw optreedt de accu vervangen door een nieuwe.
Tijdens het laden is een aansluitklem losgekomen of er werd een
contactprobleem vastgesteld. Het laadapparaat geeft om de 25 seconden een
waarschuwingssignaal, het laden werd omwille van veiligheidsredenen
beëindigd. Controleer het correct verbinden van de klemmen met de accu, en
start het laadproces opnieuw.
REINIGING
Voordat u het product reinigt moet u het van de accu en de netspanning loskoppelen. Reinig de
buitenkant enkel met een droge, schone en zachte doek.
Gebruik geen agressieve reinigingsmiddelen, want hierdoor zijn verkleuringen mogelijk!
VERWIJDERING
Product
Verwijder het onbruikbaar geworden product volgens de geldende wettelijke
voorschriften.
Loodaccu's
Als eindverbruiker bent u conform de KCA-voorschriften wettelijk verplicht om alle lege
accu's in te leveren; verwijdering via het huisvuil is niet toegestaan!
Loodhoudende accu's zijn met een afvalcontainersymbool met "Pb" gemerkt, wat wijst
Pb
op het verbod op afvoeren via het huisvuil.
Uw lege accu's kunt u gratis inleveren bij de gemeentelijke inzamelpunten, bij onze
nevenvestigingen, of afgeven bij alle verkooppunten van accu´s.
Op deze manier voldoet u aan uw wettelijke verplichtingen en draagt u bij tot het milieu.
Pb
TECHNISCHE GEGEVENS
Voedingsspanning: ................... 230 V~/50 Hz
Max. stroomopname: ................ 1,66A
Oplaadbaar accutype: .............. Loodaccu, 12V, capaciteit min. 6Ah tot max. 120Ah
Laadspanning: .......................... 13,8V
Laadstroom: .............................. 2, 6 of 12A
Afmetingen: ............................... 200 x 140 x 230mm
Gewicht: .................................... 1,2kg
Voertuig-boordspanningsstopcontact op de achterzijde:
Spanningsuitgang: .................... 13,0 tot 13,5V
Uitgangsvermogen: .................. max. 140W
Colofon
Deze gebruiksaanwijzing is een publicatie van de firma Voltcraft®, Lindenweg 15, D-92242 Hirschau/Duitsland, Tel. +49 180/586 582 7
(www.voltcraft.de).
Alle rechten, vertaling inbegrepen, voorbehouden. Reproducties van welke aard dan ook, bijvoorbeeld fotokopie, microverfilming of de
registratie in elektronische gegevensverwerkingsapparatuur, vereisen de schriftelijke toestemming van de uitgever. Nadruk, ook van
uittreksels, verboden.
Deze gebruiksaanwijzing voldoet aan de technische stand bij het in druk bezorgen. Wijziging van techniek en uitrusting voorbehouden.
© Copyright 2008 by Voltcraft®.
Publicité
