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Les langues disponibles
Les langues disponibles
- Démarrer le moteur en intervenant sur le bouton noir d allumage
situé sur le petit tableau de commande.
9.1.2 MOTEUR ENDOTHERMIQUE
- Contrôler le moteur (voir manuel moteur fourni avec la machine).
- Contrôler le niveau d huile moteur (voir manuel moteur).
- Remplir le réservoir carburant (voir manuel moteur).
- Démarrer le moteur en suivant les instructions du manuel moteur.
- Chauffer le moteur à un régime réduit.
- Amener le moteur à plein régime au moyen du levier d accélération
monté sur le châssis.
La machine avec moteur endothermique est équipée d un embrayage
centrifuge à expansion monté sur le moteur.
Lembrayage permet de démarrer progressivement la rotation des
palettes et d arrêter leur rotation lorsque le moteur tourne au ralenti.
Le régime du moteur est réglé au moyen d un levier d accélération
(rif. 5 tav. 9).
9.2 CYCLE DE FONCTIONNEMENT
ATTENTION !
Vérifier qu en soulevant la protection de la cuve de malaxage,
la machine arrête sa rotation.
Mettre la machine en service (voir MISE EN SERVICE ) avec la
cuve vide.
- Introduire progressivement l eau, en ouvrant de peu le robinet
monté sur la cuve et précédemment relié au réseau hydrique, le
ciment et les matériaux inertes.
La protection cuve est dotée de lames brise-sac permettant d utiliser
facilement les mélanges préconditionnés.
- Lorsque laggloméré a atteint la consistance nécessaire, positionner
un conteneur approprié sous la bouche d évacuation en maintenant
les palettes en mouvement. Ouvrir la bouche en agissant sur le levier
réf. 1 (voir fig. 11).
Soulever le levier en pos. A et pousser sur toute la course en pos. B.
Pour fermer la bouche, il suffit de replacer le levier en pos. C.
Éviter de mettre la machine en marche lorsque la
cuve est pleine.
Éviter de remplir la cuve au-delà des capacités prévues
(voir 3. CAPACITÉ DE MALAXAGE).
10. URGENCE - STOP
En case d urgence: moteur électrique, agir sur le
bouton-poussoir
d extinction (Réf.
débrancher la machine.moteur thermique, amener le
liever d accélération à la position de minimun.
Le moteur électrique est protégé contre les
surcharges thermiques. En cas de surchauffe il s arrête.
Laisser refroidir et remettre en service.
11. ENTRETIEN
ATTENTION! Avant de procéder aux opérations de
maintenance, il est nécessaire d éteindre la mélangeuse.
- Remplacer les pièces usées ou endommagées par des pièces de
rechange d origine.
- Remplacer l huile du réducteur après 2000 heures de travail avec de
l huile SAE 90 (environ 0,9 kg).
- En cas d éventuelles adjonctions d huile ou de vidange, utiliser le
tuyau de vidange réf. 1 (Fig. 12); pour y accéder, soulever le carter
moteur.
Lhuile usée est un déchet spécial. Il doit être géré comme tel, dans le
respect des normes de loi.
- Contrôler le niveau d huile au moyen du témoin transparent situé sur
le côté du réducteur.
Faire en sorte que les légendes et signalisations
situées sur le machine soient toujours lisibles.
Maintenir les protections intègres et en bon état.
- A la fin du travail, il est opportun d éliminer, avec un lavage abondant,
les dépôts s étant formés pendant le malaxage et/ou toute autre
impureté.
(Pour le lavage de la machine il est possible d utiliser le tuyau de lavage
avec régulateur de pression, Réf. 54 Tav. 1, monté sur le robinet
de la cuve de malaxage, précédemment relié au réseau hydrique).
Vérifier systématiquement l état du câble
électrique à chaque début d utilisation de la machine.
MIX 750
Il est possible qu il ait été accidentellement et/ou
inconsciemment endommagé.
- Contrôler le moteur endothermique selon les instructions du
manuel moteur.
S il s avère nécessaire de démonter les protections pour les opérations
d entretien, procéder en suivant les instructions des paragraphes suivants
et ne pas oublier de les remonter avant de remettre la machine en
marche.
11.1 REGLAGE FIN DE COURSE DE CUVE (réf. fig. 11)
Pour regulier le fin de course-cuve Il faut tenier le couvercle de la
cuve en bas.
Le fin de course electric utilise ses troux memes
Mettre le fin de course dans la position la juste pour inserir le
galet avec lequel s'unit
IL FAUT TENIR LE COUVERCLE DE LA CUVE EN BAS.
Vérifier qu en soulevant de 10-15 Cm la protection de la
cuve de malaxage, la machine arrête sa rotation.
11.2 DÉPOSE PROTECTION BOUCHE (Réf. Fig.13)
- Desserrer les vis Réf. 2 et déposer la protection Réf. 1
- Pour reposer la protection, centrer les orifices de celle-ci avec les
orifices des fixations Réf. 3 puis bloquer avec les vis Réf. 2. Utiliser
une clé N° 13.
11.3 CHANGEMENT DES PALETTES DE MALAXAGE
(Réf.Fig.13)
- Soulever la protection cuve réf. 1.
- Oter la protection tête réf. 2 en la tournant dans le sens inverse des
aiguilles d une montre.
- Desserrer les vis réf. 3 et les écrous réf. 4.
Utiliser une clé n* 17 ainsi qu une clé exagonale N*6.
- Oter les pales de serrage réf. 5, 6 et 7 et remplacer les caoutchoucs
usés par d autres réf. 8, 9 et 10 en les interposant respectivement
entre les porte-pales réf. 11, 12 et 13 et les pales de serrage réf. 5, 6
et 7. Régler à travers les boutonnières et bloquer avec les vis et les
écrous réf. 3 et 4.
- En poussant le bras réf. 14, faire tourner manuellement les pales
dans le sens des aiguilles d une montre et vérifier l adhérence des
17
Fig.1)
ou
caoutchoucs avec la cuve.
- Au cas où les caoutchoucs n adhéreraient pas suffisamment sur
toutes les zones, régler à nouveau en utilisant également les
boutonnières des fixations réf. 15 et 16.
- Positionner et bloquer la protection réf. 2 en la tournant dans le sens
des aiguilles d une montre et abaisser la protection cuve réf. 1.
11.4 TENSION ET SUBSTITUTION DES COURROIES DE
TRANSMISSION
1 - Soulever le carter moteur après avoir ôté la vis de blocage.Utiliser
une clé exagonale N* 6.
2 - Pour tendre les courroies, desserrer l écrou réf. 1, serrer la vis
réf. 2 et bloquer de nouveau l écrou réf. 1.
Utiliser une clé n* 19.
3 - Pour remplacer les courroies, desserrer l écrou réf. 1 ainsi que
la vis réf. 2, enlever les anciennes courroies en les remplaçant
par des courroies identiques puis tendre comme indiqué au point
2.
4 - Baisser le carter moteur et bloquer à l aide des vis.
1 - Soulever le carter moteur après avoir ôté la vis de blocage.
Utiliser une clé exagonale N*17.
2 - Pour tendre les courroies, desserrer l écrou réf. 1, tourner l écrou réf. 2
dans le sens des aiguilles d une montre puis bloquer de nouveau l écrou
réf. 1.
3 - Pour remplacer les courroies, desserrer les écrous réf. 1 et 2, enlever
les anciennes courroies en les remplaçant par des courroies identiques
puis tendre comme indiqué au point 2.
8
ATPOUR REGULIER LE FIN DE COURSE-CUVE
ATTENTION !
11.4.1 MACHINE AVEC MOTEUR ÈLECTRIQUE
(Réf. Fig.14)
11.4.2 MACHINE AVEC MOTEUR THERMIQUE
(Réf. Fig.15)
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