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f. Combustion inefficace
Comme le moteur est la source de puissance, il exerce une influence prépondérante sur
le rendement. Le fonctionnement optimal du moteur est garanti uniquement en cas de
bonne combustion. Vérifiez que le clapet du choke ne se ferme pas automatiquement en
raison de vibrations pendant le déneigement ou d'un entretien insuffisant. Cela engendre
un apport excessif d'essence au moteur, avec pour résultat une combustion incomplète.
Vous pouvez le faire contrôler à chaque visite périodique à un distributeur ELIET agréé
ou un service agréé de la marque du moteur. Demandez dès lors que chaque entretien
comporte ce qui suit :
• Révision du carburateur
• Contrôle de l'allumage
• Vérification et réglage du jeu du clapet
Mise en garde :
Une mauvaise combustion du moteur peut entraîner une combustion secondaire
dans l'échappement. La température d'échappement supérieure peut
sérieusement endommager le catalyseur. Tout dommage et préjudice au moteur
n'est pas garanti.
g. Condensation dans le réservoir d'essence
Une autre cause pourrait être que de l'eau ait abouti dans le réservoir d'essence en raison
de la condensation. Comme l'eau est plus lourde que l'essence, toute l'eau se dépose
sur le fond du réservoir d'essence. Le même phénomène se remarquera également sur
le filtre à essence proprement dit. Positionnez la machine sur une pente en oblique et
déconnectez la conduite d'alimentation en essence pour vidanger l'eau.
9.7.4
Blocage du tuyau souffleur (ne pivote plus)
Attention :
Les boulonnages autour du tuyau souffleur ne peuvent pas être bloqués, mais
doivent pouvoir se dévisser à la main.
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