Table des Matières
Publicité
c.
Bougies d'allumage
d.
Surchauffe
e.
Problème d'alimentation en carburant
f.
Combustion inefficace
g.
Condensation dans le réservoir d'essence
Vérifiez séquentiellement les points ci-dessus jusqu'à ce que l'origine des performances
amoindries soit identifiée.
a. Turbine et fraise
La puissance du moteur s'utilise d'une part pour entraîner l'hydrostat en charge du
déplacement, mais d'autre part également pour l'entraînement de la turbine et de la fraise.
Dans cette optique, il est logique de d'abord vérifier l'état de la turbine et de la fraise.
b. Patinage transmission par courroie
Il se peut également que vous ayez l'impression que le moteur perd de sa puissance en
raison d'une perte de traction sur les chenilles ou d'une perte de puissance de la fraise et
de la turbine. Cela peut s'expliquer par le patinage de l'une des courroies d'entraînement.
c. Bougies
Le moteur de ce modèle de chasse-neige est du type à 4 temps / 1 cylindre. Chaque
cylindre a une bougie qui assure un allumage à chaque rotation de l'axe moteur. Cette
propriété assure que le moteur est particulièrement réactif et que le régime se maintient
même sous charge. En cas de défaillance de l'une des bougies, un seul piston doit assumer
toute la charge et seul un allumage a lieu toutes les deux rotations. La puissance est donc
diminuée de moitié.
d. Surchauffe
Un refroidissement satisfaisant de l'essence comme du système hydraulique est essentiel
pour un fonctionnement optimal. Comme c'est surtout le moteur à essence qui génère
relativement beaucoup de chaleur, une bonne circulation de l'air de refroidissement le
long du moteur et dans la machine est capitale. Une perte de puissance peut entraîner un
manque de refroidissement.
Vérifiez dès lors la circulation de l'air de refroidissement
e. Problème d'alimentation en carburant
Une petite pompe à vide sur le moteur pompe l'essence du réservoir d'essence vers
le carburateur. Cette conduite d'essence est munie d'un filtre à essence qui prévient
l'introduction dans le carburateur d'impuretés véhiculées par l'essence. Au fil du temps, ce
filtre peut s'obstruer et doit être remplacé.
• Vérifiez le filtre à essence (voir la procédure correspondante dans le manuel moteur).
• Vérifiez que des impuretés ne se sont pas accumulées dans le réservoir d'essence.
Enlevez les impuretés éventuelles en vidant de l'essence via le bouchon de vidange.
37
Publicité
Table des Matières
