Table des Matières
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Fonctions de chauffage-climatisation (selon l'équipement)
•
: Répartit l'air extérieur entre les bouches de dégivrage du
pare-brise et les bouches de désembuage. Peut servir à éliminer la
glace fine et la buée du pare-brise. Le système distribue
automatiquement l'air provenant de l'extérieur afin de réduire la
formation de buée sur les glaces.
• DUAL (double) : Appuyez sur cette touche pour activer ou
désactiver les commandes de température du conducteur et du
passager avant.
• MAX A/C (climatisation maximale) : Permet de répartir l'air
recyclé entre les bouches de la planche de bord pour refroidir
l'habitacle. Ce mode de refroidissement de l'habitacle est plus
économique et efficace. L'air recyclé empêche également les odeurs
désagréables de pénétrer dans le véhicule. Appuyez de nouveau sur la
touche MAX A/C (climatisation maximale) pour revenir au mode
normal de climatisation.
Depuis l'écran REAR ZONE (zone
arrière) (selon l'équipement), vous
pouvez sélectionner ou effectuer les
réglages suivants :
• REAR ZONE POWER (mise sous tension de la zone arrière) :
Appuyez sur cette touche pour activer ou désactiver le système de
chauffage-climatisation arrière.
• REAR CONTROL (commande arrière) : Appuyez sur cette touche
pour permettre aux passagers arrière de commander le système de
chauffage-climatisation à l'aide des commandes situées à l'arrière du
véhicule.
• AUTO (automatique) : Appuyez sur cette touche pour activer le
mode automatique et permettre au système de régler
automatiquement le débit d'air, la vitesse du ventilateur et le
chauffage ou le refroidissement afin d'atteindre la température désirée.
• TEMPERATURE (température) : Appuyez vers le haut ou vers le
bas pour augmenter ou réduire la température du système de
chauffage-climatisation arrière.
• +/- FAN SPEED (vitesse du ventilateur) : Appuyez sur cette
touche pour augmenter ou diminuer le débit d'air à l'arrière.
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2010 Centerstack (ng1)
Supplement, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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