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Système de freinage pneumatique
F i gu r e 18
F i gu r e 19
1
2
F i gu r e 20
W EL GE R D6060 • D 4060 • D 6006 •D 4006
Prudence, risque d'accident !
Les mach ines non at te lées do ivent êt re empêchées de
rou le r invo lonta i rement en ser ran t leur f r e in d ' im mobi l i sat ion
et en p laçantdes ca les .
Prudence !
Ne démarrer avec la machine at t e lée que quand le
mano mèt re i nd ique 5,0 bar dans la cab ine. Les f re ins
pour ra ien t s inon chauf fe r .
Net toyer les bagues d 'é tanché i t ié des t êtes d 'accoup lement du
t rac teur e t des tuyaux de raccordement de la mach i ne de leur
éventue l encrassement .
Raccorder les tê tes d 'accoup lement pour la réserve ( rouge)
etlef re in ( jaune) à ceux du t rac teur leurcor respondant .
Purger chaque jour le réservo i r d 'a i r(F igure 18) de son eau
et cont rô le r son bon é ta t e t son bon empl acement .
Pour pouvo i r man œuvrer l a mach ine sans qu 'e l le so i traccordée
au sys tème pneumat ique :
Pousser le bouton de com mande de la soupage de
dépress ion (sur le t imon de t rac t ion) vers le haut (F igure
19) .
La soupape de dépress ion sera autom at iquement remise à
l ' é ta t d 'exp lo i ta t ion normal lo rs du raccordement su ivant à
l ' a l imenta t ion en a i r compr i mé.
Les f i l t res [1 ] do ivent ê t re cont rô lés en f onct ion de la pouss ière
dans les condu i tes :
Ti rer surle ver rou [2 ] e t ô terla car touche f i l t ran te .
Si e l le es t encrassée :la net toyer à l ' a i rcompr imé.
Si e l le es t endom magée :l a changer (F i gure 20) .
MISE EN SERVICE
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