Table des Matières
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VI.
ENTRETIEN
Groth Corporation recommande que
tous les entretiens effectués sur une
vanne de décharge à
pression/dépression soit réalisé par un
concessionnaire/réparateur autorisé
Groth. Contactez Groth Corporation
pour connaître les coordonnées de
votre concessionnaire/réparateur le
plus proche. Seuls des mécaniciens
formés, disposant des équipements de
tests spécialisés, peuvent assurer un
réglage précis de la vanne.
Il est important d'inspecter
régulièrement la membrane, les guides
et les surfaces du siège afin de
s'assurer que la vanne puisse s'ouvrir
librement. Se reporter à la figure 4 qui
illustre une vanne de décharge à
pression/dépression classique pour le
démontage.
AVERTISSEMENT : Avant de démonter la vanne, lire soigneusement et bien comprendre les
Avertissements en matière de sécurité de la page 5.
Se reporter à la figure 4, pour la légende des pièces.
1. Desserrer et déposer tous les écrous (2) et rondelles.
2. Soulever le couvercle à dépression (17) et le capot anti-intempéries (9). Le capot anti-
intempéries et ses entretoises (7) sont finement ajustés. Desserrer de quelques tours les
écrous hexagonaux (2) qui retiennent les entretoises du capot anti-intempéries sur le corps,
ceci permet de déposer facilement le capot anti-intempéries.
3. Déposer les dispositifs à soupape de pression et de dépression en saisissant fermement les
tiges (10 et 18) et en soulevant. En fonction des réglages de pression/dépression de la vanne
en question, des disques de poids ont éventuellement été ajoutées aux dispositifs à soupape.
Les poids et les soupapes doivent être réinstallés dans leur emplacement d'origine. S'assurer
que tous les disques de poids restent dans le dispositif à soupape dont ils proviennent.
Étiqueter les dispositifs « pression » et « dépression » au moment de la dépose. Prendre des
précautions particulières étant donné que des poids en plomb ont peut-être été utilisés.
4. Soigneusement vérifier l'absence de corrosion, de dommages ou de croûtage dans toutes les
entretoises (7 et 16). Également inspecter le trou de guidage dans le couvercle à dépression
(17). Vérifier l'absence de piqûres de corrosion, de corrosion et de croûtage dans les surfaces
du siège en métal. Il est recommandé de remplacer tous les consommables, notamment les
membranes (12 et 22), le joint torique (26) et le joint de couvercle (20).
REMARQUE : Si les surfaces du siège en métal sont endommagées, il faut les aplanir à l'aide
d'un disque en métal rectifié plat, de planéité supérieure à 0,005 po, sur lequel est fixée une
toile émeri à grain fin. Bien essuyer la surface du siège avant le traitement.
5. En cas de remplacement des tiges, vérifier le tableau 3 pour s'assurer du choix de la longueur
correcte dans les prises de pression et de dépression.
6. Vérifier que les soupapes et les poids sont à nouveau dans l'emplacement qui convient.
Assembler dans l'ordre inverse en respectant les dimensions maximales des disques de poids
telles qu'indiquées au tableau 8, page 10. S'assurer que les dispositifs à soupape sont bien à
Figure 4 – Coupe transversale de la vanne
Figure 4 – Coupe transversale
sur
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