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No levantar la tolva con el dúmper en marcha. Evitar maniobras bruscas para
prevenir desplazamientos de la carga, especialmente cuando ésta es pastosa, y se
circula por terrenos con pendiente transversal.
En el modelo HDA, los brazos de elevación de la tolva, deben estar en posición baja,
facilitando la estabilidad de la máquina.
No efectuar operaciones de descarga en terrenos en pendiente, para evitar riesgos
de vuelcos. Especial atención deberá tenerse en la descarga de los modelos HDA y
HDG, cuando se haya de realizar en terrenos en pendiente.
D.- MANTENIMIENTO
El abastecimiento de combustible tiene que efectuarse con el motor parado. NO
FUMAR durante la operación de abastecimiento.
No regular la tensión de las correas ni la bomba de alimentación de combustible con
el motor en marcha.
No efectuar operaciones de mantenimiento, reparaciones o lubricaciones con el
motor en funcionamiento, salvo que así se especifiquen en las correspondientes
instrucciones.
Si se ha de realizar alguna operación de mantenimiento con el motor en marcha,
solicitar la ayuda de un operador experto, capaz de mantener bajo control el motor e
intervenir en caso de necesidad.
Antes de manipular en cualquier componente de la instalación eléctrica, desconectar
el cable de masa de la batería.
No recargar la batería en presencia de llamas libres o en ambientes cerrados. La
ventilación tiene que ser adecuada para evitar explosiones accidentales.
Antes de manipular sobre el circuito hidráulico se debe asegurar que se ha
descargado totalmente la presión del aceite del circuito.
Inflar los neumáticos con la presión indicada por el fabricante.
Comprobar la presión de los neumáticos en frío y sin carga.
Si se necesita soltar una rueda, es necesario bloquear el resto de ellas y elevar el
dúmper utilizando los medios adecuados para esta operación, asegurándolo para
evitar su caída accidental.
P.I. PTR, c/ 1, Parcela 12/6 – 50720 ZARAGOZA (ESPAÑA) - Tel. 976571159 – Fax. (+34) 976571788 – Email:
SEGURIDAD
Controlar periódicamente que los órganos de mando, dirección y frenado funcionen
correctamente y estén regulados.
El dúmper está equipado con un estructura de protección contra caída de objetos. No
está permitida la manipulación de la estructura ni de sus anclajes.
E.- NORMAS DE CIRCULACIÓN POR CARRETERA
La máquina no está preparada para circular por las vías públicas, salvo
que se haya incorporado el equipo opcional de alumbrado
La circulación de la máquina por las vías públicas está sujeta a las Normas vigentes
del Código de Circulación y Seguridad Vial.
Antes de acceder a las vías públicas debe asegurarse del correcto funcionamiento de
los órganos de mando, luces, y de la máquina en general.
Circular con la máxima precaución, por la derecha e indicando con anticipación
suficiente, los cambios de dirección. Respetar las señales y normas de seguridad del
Código de Circulación y Seguridad Vial.
Para salvar obstáculos, bordillos, etc se hará frontalmente, nunca transversalmente.
Para circular por la vía pública es necesario llevar colocada la placa de matrícula y
portar la documentación de la máquina.
Es obligatorio circular con el girofaro encendido.
M.Z.IMER
spost@mzimer.com
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