Table des Matières
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Fonction
Le carburateur fonctionne différemment dans
les modes suivants :
Mode démarrage à froid
En mode démarrage à froid, la soupape du starter
(D) est complètement fermée. Ceci augmente
le vide dans le carburateur et facilite l'aspiration
du carburant par tous les gicleurs (E, F et G).
La soupape d'accélération (H) est partiellement
ouverte. Voir Figure 36.
Mode ralenti
En mode ralenti, la soupape d'accélération (H)
est fermée. L'air est aspiré par une ouverture dans
la soupape d'accélération et une faible quantité
de carburant est apportée par le gicleur (F).
Voir Figure 37.
Mode accélération partielle
En mode accélération partielle, la soupape
d'accélération (H) est partiellement ouverte.
Le carburant est alimenté par les gicleurs (F et G).
Voir Figure 38.
Mode plein régime
En mode plein régime, les deux soupapes sont
ouvertes et le carburant est apporté par les trois
gicleurs (E, F et G). Voir Figure 39.
Fig. 36
Fig. 37
Fig. 38
Fig. 39
Instructions de réparation
French – 32
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Chapitres
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