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Control Pro 350 M
Elimination des défauts
Problème
Cause
•
L'appareil ne
L'appareil n'est pas branché.
•
démarre pas.
L'appareil a été éteint alors qu'il était encore sous
pression.
•
Aucune tension n'est délivrée par la prise murale.
•
La rallonge électrique est endommagée ou est de
trop faible capacité.
•
Appareil en surchauffe
•
Le moteur ne fonctionne pas correctement.
•
L'appareil tourne,
L'appareil ne s'amorce pas correctement ou a
mais n'aspire
perdu l'amorçage lancé.
•
pas de peinture
Le seau de peinture est vide ou le flexible
quand on met le
d'aspiration n'est pas totalement immergé dans
commutateur de
la peinture.
•
sélection sur la
Le flexible d'aspiration est bouché.
•
position PRIME.
Le flexible d'aspiration n'est pas bien fixé à la
soupape d'arrivée
•
La soupape d'arrivée est coincée.
•
La soupape d'arrivée est usée ou endommagée.
•
La soupape PRIME/SPRAY est bouchée.
•
L'appareil aspire
La buse de pulvérisation est usé
•
de la peinture,
Le filtre d'arrivée est bouché.
•
mais la pression
Le filtre du pistolet est bouché (s'il est déjà fixé).
•
chute lorsque
La peinture est trop visqueuse ou renferme des
le pistolet est
impuretés.
•
enclenché
La soupape d'arrivée est usée ou endommagée.
•
Le pistolet
Des pièces internes du pistolet sont usées ou
pulvérisateur
sales.
fuit.
•
Le support de
La buse a été monté de façon incorrecte.
•
buse fuit.
Un joint est sale.
•
Le pistolet
La buse de pulvérisation est bouchée.
pulvérisateur ne
•
pulvérise pas.
Le filtre du pistolet est bouché (s'il est déjà fixé).
•
La buse de pulvérisation est à l'envers.
•
La forme du
La peinture est trop visqueuse ou renferme des
jet laisse des
impuretés.
•
marques.
La buse est bouchée.
•
La buse est usée.
•
Le filtre du pistolet est bouché (s'il est déjà fixé).
•
Le filtre d'aspiration est bouché.
•
La soupape d'arrivée est usée ou endommagée.
Mesure
➞ Brancher l'appareil.
➞ Dépressuriser, puis remettre le commutateur de
sélection sur SPRAY.
➞ Vérifier correctement la tension de l'alimentation
électrique.
➞ Remplacer la rallonge électrique.
➞ Arrêter l'appareil, tourner le sélecteur sur la position
(verticale) PRIME, débrancher la fiche secteur et
laisser l'appareil refroidir pendant au minimum 30
minutes. Éliminer la cause de surchauffe, par ex.
libérer les grilles d'aération obturées.
➞ Veuillez vous adresser au service après-vente Wagner
➞ Réessayer d'amorcer l'appareil.
➞ Remplir de nouveau le seau ou plonger le flexible
d'aspiration dans la peinture.
➞ Nettoyer le flexible d'aspiration.
➞ Serrer fermement le flexible d'aspiration.
➞ Actionnez le bouton de la soupape d'admission.
➞ Si cela ne règle pas le problème, nettoyez la soupape
d'arrivée.
➞ Remplacer
➞ Veuillez vous adresser au service après-vente Wagner
➞ Monter une nouvelle buse de pulvérisation
➞ Nettoyer le filtre d'arrivée.
➞ Nettoyer ou remplacer le filtre.
➞ Diluer ou filtrer la peinture.
➞ Remplacer
➞ Veuillez vous adresser au service après-vente Wagner
➞ Verrouiller le pistolet et son montage.
➞ Nettoyer le joint.
➞ Nettoyez la buse de pulvérisation et utilisez le kit de
filtre HEA.
➞ Nettoyer ou remplacer le filtre.
➞ Mettre la buse à l'endroit.
➞ Diluer ou filtrer la peinture.
➞ Nettoyez la buse de pulvérisation et utilisez le kit de
filtre HEA.
➞ Remplacer la buse.
➞ Nettoyer ou remplacer le filtre.
➞ Nettoyer le filtre d'aspiration.
➞ Remplacer
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