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Italiano
Caratteristiche di progettazione
Indicatore Clip Input
L'indicatore della clip di ingresso funziona in combinazione con la manopola del volume
della sorgente audio, illuminante rosso quando la sorgente audio raggiunge il punto di
clipping.
Indicatore Clip Output
L'indicatore della clip di uscita funziona in combinazione con la manopola di regolazione
del guadagno, illuminando il colore appropriato in base al contenuto audio utilizzato per
l'impostazione.
Crossover Switch
Interruttore selezionabile per Low Pass (LP) / All Pass (AP) / High-Pass @ 60 Hz (HP 60) / High-
Pass @ 60 Hz (HP 80).
Terminali dell'altoparlante
I terminali altoparlanti utilizzano connettori rapidi (+ e -) a 16 poli AWD a 4 pin Molex.
Terminali Power / REM
Il connettore rapido di alimentazione e terra può ospitare fino a 8 AWG. Il terminale REM è
usato per attivare e disattivare l'amplificatore in remoto quando viene applicato + 12V DC.
(Questo non è necessario quando si utilizza un ingresso ligh.).
Ingresso segnale
Gli ingressi sono in grado di accettare segnali da altoparlanti ad alto livello (altoparlante)
a basso livello (RCA). Quando si utilizza un segnale di ingresso ad alto livello, la funzione di
accensione automatica è attiva.
Interruttore di ingresso (2/4 CH)
Impostazione dell'interruttore 2/4 CH al 2CH. Posizione, consente di commutare gli ingressi
in modalità a 2 canali, consentendo la connessione solo agli ingressi anteriori con un'uscita
a 4 canali.
Considerazioni sull'installazione
Il seguente è l'elenco degli utensili/strumenti necessari per l'installazione:
• Porta-fusibile e fusibile. (Per i valori
nominali dei fusibili, consultare le
specifiche.)
• Voltometro/ohmmetro
• Pinza spelafilo
• Pinza aggraffatrice
• Tagliafili
• Cacciavite Phillips n. 2
• Chiave per morsetti batteria
La sezione presente si concentra su alcune considerazioni riguardanti il veicolo su cui
installare il nuovo amplificatore. La pianificazione anticipata della disposizione del
sistema e dei percorsi dei fili ridurrà il tempo richiesto per l'installazione. Nel decidere sulla
disposizione del nuovo impianto, accertarsi che ogni elemento sia facile da raggiungere per
eseguire le regolazioni.
ATTENZIONE: Se si teme di non riuscire a installare il sistema da se stessi, incaricare
dell'installazione un tecnico qualificato
ATTENZIONE: Prima dell'installazione, scollegare il terminale negativo (-) della batteria per
evitare danni all'unità, incendio e/o il rischio di lesioni.
Prima di iniziare un'installazione qualsiasi osservare le semplici indicazioni seguenti:
1.
Accertarsi di leggere e comprendere tutte le istruzioni prima di tentare d'installare
l'unità.
2.
Per ragioni di sicurezza, scollegare il conduttore negativo della batteria prima
d'iniziare l'installazione.
3.
Per facilitare il montaggio, si consiglia di predisporre tutti i fili in loco prima di fissare
l'unità in posizione.
4.
Mantenere i cavi RCA vicini uno all'altro e lontani da qualsiasi filo ad alta corrente.
5.
Per ottenere un'istallazione affidabile, con perdita minima di segnale o potenza, usare
connettori di alta qualità.
6.
Rifletterci bene prima di fare fori col trapano! Quando si lavora su un veicolo, fare
sempre attenzione a non intaccare o praticare fori sul serbatoio e sui tubi della
benzina, sui tubi idraulici o su quelli dei freni, sui tubi sottovuoto e sulle linee
dell'impianto elettrico.
7.
Non far passare mai i fili sul fondo del veicolo. I percorsi dei fili all'interno del veicolo
forniscono la protezione migliore.
8.
Evitare di far passare i fili su o attraverso bordi taglienti. Usare guarnizioni di gomma o
di plastica per proteggere i fili che attraversano pareti metalliche, specialmente quelle
tagliafiamma.
9.
Utilizzare SEMPRE fusibili adeguati per proteggere la batteria e l'impianto elettrico
contro i danni. Installare il portafusibili e fusibile corretti sul filo di alimentazione a +12
V entro 45 cm del terminale della batteria.
10. Quando si esegue la messa a terra su telaio del veicolo, raschiare completamente
la vernice dal metallo per garantire una connessione a massa buona e pulita. I
collegamenti a massa dovrebbero essere il più corti possibile, e sempre su una parte
metallica saldata al corpo principale o telaio del veicolo. I bulloni delle cinture di
sicurezza non dovrebbero essere mai usati per il collegamento a massa.
Posizioni di montaggio
Per garantire le prestazioni migliori, montare l'amplificatore con uno spazio libero di almeno
2,5 cm tutt'attorno il dissipatore di calore per ottenere il raffreddamento adeguato.
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• Trapano a mano con punte assortite
• Connettori assortiti
• Un tratto di lunghezza adeguata di
conduttore rosso di alimentazione
• Un tratto di lunghezza adeguata di
conduttore di accensione a distanza
• Un tratto di lunghezza adeguata di
conduttore nero di massa
Montaggio nel bagagliaio
Il montaggio dell'amplificatore in posizione verticale o invertita sarà sufficiente a fornire
adeguato raffreddamento all'unità. Il montaggio dell'amplificatore sul pavimento del
bagagliaio consente il raffreddamento migliore.
Montaggio nella cabina passeggeri
Il montaggio dell'amplificatore nella cabina passeggeri è accettabile sempre che si fornisca
spazio adeguato circostante per consentirne il raffreddamento. Se si pensa di montare
l'amplificatore sotto il sedile dell'automobile, occorre che ci sia uno spazio di almeno 2,5 cm
tutt'attorno il dissipatore di calore.
ATTENZIONE: Non installare mai questa unità nello scomparto del motore. L'installazione
nello scomparto del motore annullerà la garanzia.
ATV, carrelli da golf o motociclette
Quando si utilizzano amplificatori su ATV, carrelli golf o motocicli, Rockford Fosgate
raccomanda di eseguire sia i cavi GND (negativi) sia B + (positivi) dall'amplificatore
direttamente sulla batteria. Abbiamo stabilito che le boccole tra le parti del telaio causano
una resistenza eccessivamente elevata e non sono considerati un buon campo elettrico.
AVVERTIMENTO: Ciò è particolarmente vero per motocicli. NON mettere a terra
l'amplificatore sul telaio radio, sul faro o sulle forcelle perché la differenza nel potenziale di
massa può causare un funzionamento instabile.
ATTENZIONE: Assicurarsi che tutti i collegamenti di massa siano terminati correttamente per
una continuità elettrica
Batteria e carica
Gli amplificatori aggiungono un carico supplementare sulla batteria e sull'impianto di
carica del veicolo. Si consiglia di verificare le condizioni della batteria e dell'alternatore per
garantire che l'impianto elettrico abbia la capacità sufficiente per gestire il carico superiore
creato dal sistema stereo. Gli impianti elettrici di serie in buone condizioni dovrebbero
essere in grado di gestire senza problemi il carico extra di un amplificatore Prime Series,
anche se la durata della batteria e dell'alternatore potrà risultare un po' ridotta. Per
ottimizzare le prestazioni dell'amplificatore si consiglia di utilizzare una batteria per lavori
pesanti e un condensatore di accumulo di energia.
Cablaggio del sistema
ATTENZIONE: Se non ci si sente a proprio agio con il cablaggio della nuova unità, rivolgersi
per l'installazione al rivenditore autorizzato locale di Rockford Fosgate.
ATTENZIONE: Prima dell'installazione, scollegare il terminale negativo (-) della batteria per
evitare danni all'unità, incendio e/o il rischio di lesioni.
ATTENZIONE: Evitare di far passare i fili di alimentazione in vicinanza a cavi d'ingresso di
livello basso, antenna, conduttori dell'alimentazione e apparecchiature o cablaggi delicati. I
fili di alimentazione portano una corrente notevole e possono indurre disturbi nell'impianto
audio.
1.
Pianificare il percorso dei fili. Tenere i cavi RCA vicini assieme ma isolati dai cavi di
alimentazione dell'amplificatore e da ogni accessorio ad alta potenza, specialmente
i motori elettrici. Ciò serve a evitare di accoppiare al segnale audio disturbi creati
da campi elettrici radiati. Quando si fanno passare i fili attraverso una parete
tagliafiamma, o altra barriera metallica, si consiglia di proteggerli con guarnizioni di
gomma o di plastica per evitare cortocircuiti. A questo punto lasciare che i fili siano di
lunghezza abbondante per poterli regolare dopo con più precisione.
2.
Predisporre il filo ROSSO (cavo di alimentazione) per collegamento all'amplificatore
spelando l'estremità del suo rivestimento isolante per una lunghezza di 1 cm. Inserire
il filo denudato nel terminale B+ e serrare la vite di fermo per garantire che il cavo si
mantenga a posto in modo sicuro.
NOTA: il cavo B+ deve essere dotato di fusibile a 45 cm o meno di distanza dalla batteria del
veicolo. Installare il portafusibili sotto il cofano e accertarsi che le connessioni siano a tenuta
stagna.
3.
Tagliare il filo ROSSO (cavo di alimentazione) a 45 cm dalla batteria e collegarvi un
portafusibili in linea (non in dotazione). Per il valore nominale del fusibile da usare
vedere i dati tecnici. NON installare il fusibile a questo punto.
4.
Spelare 1 cm dall'estremità sul lato batteria del cavo di alimentazione e strozzare sul
cavo un terminale ad anello di dimensione opportuna. Servirsi del terminale ad anello
per collegare il cavo al positivo della batteria.
5.
Predisporre il filo NERO (cavo di messa a terra) per collegamento all'amplificatore
spelando l'estremità del suo rivestimento isolante per una lunghezza di 1 cm. Inserire
il filo denudato nel terminale GROUND (MASSA) e serrare la vite di fermo per garantire
che il cavo si mantenga a posto in modo sicuro. Preparare il punto di messa a terra
sul telaio raschiando la vernice dalla superficie metallica e pulendo a fondo l'area per
togliere sporco e grasso. Spelare l'altra estremità del filo e attaccarvi un connettore ad
anello. Fissare il cavo al telaio usando una vite non anodizzata e una rondella dentata.
NOTA: tenere la lunghezza del filo NERO (massa) il più corta possibile. Sempre meno di 75
cm.
6.
Predisporre il filo di accensione del comando a distanza per collegamento
all'amplificatore spelando l'estremità del suo rivestimento isolante per una lunghezza
di 1 cm. Inserire il filo denudato nel terminale REMOTE (A DISTANZA) e serrare la vite
di fermo per garantire che il filo si mantenga a posto in modo sicuro. Collegare l'altra
estremità del filo a distanza a una fonte commutata positiva di 12 V. La tensione
commutata proviene normalmente dall'amplificatore o dal conduttore remoto
dell'unità fonte di segnale. Se l'unità sorgente non dispone di questa uscita, la
soluzione consigliata è di collegare un interruttore meccanico in linea con una fonte a
12 V per attivare l'amplificatore.
NOTA: quando si usa il livello alto per il segnale in ingresso, la funzione di inserimento
automatico è attiva. Con l'attivazione automatica attiva, REM (A DISTAN ZA) diviene un'uscita
per accendere/spegnere sino a due amplificatori supplementari o altri accessori.
7.
Montare l'amplificatore in modo sicuro sul veicolo o in apposito contenitore di
alloggio. Prestare attenzione per non montare l'amplificatore su pannelli di cartone
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