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Français
Caractéristiques de conception
Indicateur de clip d'entrée
L'indicateur de clip d'entrée fonctionne avec le bouton de volume de la source audio,
s'allume en rouge lorsque la source audio atteint son point d'écrêtage.ottimale.
Indicateur de clip de sortie
L'indicateur du clip de sortie fonctionne en conjonction avec le bouton de réglage du gain,
éclairant la couleur appropriée en fonction du contenu audio utilisé pour la configuration.
Interrupteur Crossover
Interrupteur sélectionnable pour Low-Pass (LP) / All Pass (AP) / High-Pass @ 60 Hz (HP 60) /
High-Pass @ 60 Hz (HP 80).
Bornes de haut-parleur
Les terminaux de haut-parleur utilisent des connecteurs de câble à connexion rapide Molex à
4 broches 16 AWG (+ et -).
Power / Remote Terminals
Le connecteur rapide de puissance et de masse peut accueillir jusqu'à 8 AWG. Le terminal à
distance est utilisé pour allumer et éteindre à distance l'amplificateur lorsque + 12V DC est
appliqué. (Ceci n'est pas nécessaire lorsque vous utilisez une entrée igh livel.)
Entrée de signal
Les entrées sont capables d'accepter le signal de haut niveau (haut-parleur) vers bas niveau
(RCA). Lors de l'utilisation de haut niveau pour le signal d'entrée, la fonction d'activation
automatique est activée.
Interrupteur d'entrée (2/4 CH)
Réglage du commutateur 2/4 CH sur le 2CH. Positionne les entrées dans un mode à 2 canaux,
ce qui permet de connecter uniquement les entrées avant avec une sortie à 4 canaux.
Considérations d'installation
Voici une liste d'outils nécessaires pour l'installation:
• Porte-fusible et fusible. (Voir
spécifications pour calibre de fusible)
• Voltmètre/Ohmmètre
• Pince à dénuder
• Pince à sertir
• Coupe-fils
• Tournevis cruciforme n° 2
• Clé de bornes de batterie
Cette section traite des points concernant le véhicule dont il faut tenir compte pour
l'installation de votre nouvel ampli. Planifier à l'avance la disposition du système et les
meilleurs acheminements de câblage permettront de gagner du temps pour l'installation.
Lors de l'aménagement de votre nouveau système, assurez-vous que chaque composant est
facilement accessible pour les réglages.
ATTENTION: En cas de doute sur l'installation de ce système vous-même, faites-le installer
par un technicien qualifié.
ATTENTION: Avant l'installation, déconnectez la borne négative (-) de batterie pour prévenir
tout dommage matériel, tout incendie et/ou toute blessure éventuelle.
Avant de commencer toute installation, suivez ces simples règles:
1.
Prenez soin de lire attentivement et de comprendre les instructions avant d'essayer
d'installer l'appareil.
2.
Par mesure de sécurité, déconnectez le fil négatif de la batterie avant de commencer
l'installation.
3.
Pour faciliter l'assemblage, il est recommandé d'acheminer tous les fils avant de
monter l'appareil en place.
4.
Acheminez tous les câbles RCA de façon groupée et à l'écart des fils à courant élevé.
5.
Utilisez des connecteurs de haute qualité pour une installation fiable et pour
minimiser la perte de signal ou de puissance.
6.
Réfléchissez avant de percer ! Faites attention de ne pas couper ou percer dans
les réservoirs d'essence, les conduites de carburant, les conduites de frein ou
hydrauliques, les lignes de vide ou le câblage électrique lors de tout travail sur un
véhicule.
7.
Ne faites jamais passer les fils sous le véhicule. Il vaut mieux les installer à l'intérieur du
véhicule pour assurer une meilleure protection.
8.
Évitez d'acheminer les fils sur ou à travers des chants coupants. Utilisez des passe-
câbles en caoutchouc ou en plastique pour protéger tout fil acheminé à travers le
métal, en particulier le pare-feu.
9.
Protégez TOUJOURS la batterie et le circuit électrique des dommages potentiels à
l'aide de fusibles appropriés. Installez les porte-fusible et fusible appropriés sur le
câble d'alimentation de +12 V à moins de 45 cm de la borne de batterie.
10. Lors de la mise à la masse au châssis du véhicule, grattez toute trace de peinture de la
surface métallique pour assurer une bonne connexion à la masse châssis propre. Les
connexions de masse doivent être aussi courtes que possible et toujours connectées à
du métal soudé à la carrosserie ou au châssis du véhicule. Les boulons de ceinture de
sécurité ne doivent jamais être utilisés pour la mise à la masse.
Emplacements de montage
Pour assurer une performance optimale, montez l'ampli avec un espace d'air d'au moins
2,5 cm autour du dissipateur thermique de l'ampli et ce, pour fournir un refroidissement
satisfaisant.
Montage dans le coffre
Un montage vertical ou à l'envers de l'ampli assure un refroidissement adéquat. Le montage
de l'ampli sur le plancher du coffre fournira le meilleur refroidissement de l'ampli.
12
• Perceuse à main avec mèches assorties
• Connecteurs assortis
• Longueur adéquate — Fil d'alimentation
rouge
• Longueur adéquate — Fil d'allumage à
distance
• Longueur adéquate — Fil de masse noir
Montage dans l'habitacle
Le montage de l'ampli dans l'habitacle est acceptable à condition qu'il reçoive suffisamment
d'air pour se refroidir. Si vous comptez installer l'ampli sous le siège du véhicule, prévoyez un
écartement d'air d'au moins 2,5 cm autour du dissipateur thermique de l'ampli.
ATTENTION: Ne montez jamais cet appareil dans le compartiment moteur. Cela entraînerait
l'annulation de la garantie.
VTTs, chariots de golf ou motocyclettes
Lorsque vous utilisez des amplificateurs sur VTT, chariots de golf ou motocyclettes, Rockford
Fosgate recommande d'utiliser les câbles GND (négatifs) et B + (positifs) de l'amplificateur
directement sur la batterie. Nous avons déterminé que les bagues entre les pièces de châssis
entraînent une résistance excessivement élevée et ne sont pas considérées comme un bon
terrain électrique.
MISE EN GARDE: This is especially true with motorcycles. DO NOT ground the amplifier to
the radio chassis, headlamp or forks because the difference in ground potential may cause
unstable operation.
ATTENTION:Be sure all ground connections are properly terminated for optimum electrical
continuity.
Batterie et charge
Les amplificateurs exercent une charge accrue sur la batterie et le système de charge du
véhicule. Nous vous conseillons de vérifier l'état de l'alternateur et de la batterie pour vous
assurer que le circuit électrique peut supporter la charge accrue de votre système stéréo.
Les systèmes électriques ordinaires en bon état sont normalement capables de fournir sans
problème la charge supplémentaire requise par un ampli de série. Toutefois, la durée de vie
de la batterie et de l'alternateur peut s'en trouver légèrement diminuée. Pour maximiser la
performance de votre ampli, nous vous suggérons d'utiliser une batterie à usage intensif et
un condensateur de stockage d'énergie.
Câblage du système
ATTENTION: Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour effectuer vous-même le câblage de votre
nouvel appareil, veuillez confier son installation à votre distributeur local agréé Rockford
Fosgate.
ATTENTION: Avant l'installation, déconnectez la borne négative (-) de batterie pour prévenir
tout dommage matériel, tout incendie et/ou toute blessure éventuelle.
ATTENTION: Évitez de faire passer les fils d'alimentation à proximité des câbles d'entrée de
bas niveau, de l'antenne, des câbles d'alimentation, des équipements ou faisceaux sensibles.
Les fils d'alimentation transportent un courant élevé et peuvent produire du bruit dans le
système audio.
1.
Planifiez l'acheminement des fils. Gardez les câbles RCA ensembles mais en les isolant
des câbles d'alimentation de l'ampli et des autres accessoires automobiles de forte
puissance, en particulier les moteurs électriques et ce, pour éviter que le signal audio
ne subisse d'interférence de bruit provenant des champs de rayonnement électriques.
Si vous faites passer les fils par un passe-câble ou toute autre barrière métallique,
protégez-les à l'aide de bagues en plastique ou en caoutchouc pour éviter les courts-
circuits. Conservez toute la longueur des fils pour l'instant. Vous l'ajusterez plus tard.
2.
Préparez le fil ROUGE (câble d'alimentation) qui devra être relié à l'ampli en dénudant
1 cm d'isolant de son extrémité. Insérez la partie dénudée dans la borne B+, puis fixez
le fil en vissant la vis sans tête.
REMARQUE : Le câble B+ DOIT comporter un fusible à 45 cm au moins de la batterie du
véhicule. Installez le porte-fusible sous le capot et assurez-vous que les connexions sont
étanches.
3.
Coupez le fil ROUGE (câble d'alimentation) à moins de 45 cm de la batterie et épissez
un porte-fusible en ligne (non fourni). Voir les Spécifications en ce qui concerne la
capacité du fusible à utiliser. N'installez pas le fusible pour le moment.
4.
Dénudez 1 cm de l'extrémité de batterie du câble d'alimentation et sertissez une cosse
à anneau de taille appropriée sur le câble. Connectez la cosse à borne positive de la
batterie.
5.
Préparez le fil NOIR (câble de mise à la masse) qui devra être relié à l'ampli en
dénudant 1 cm d'isolant de son extrémité. Insérez la partie dénudée dans la borne
GROUND [masse], puis fixez le fil en vissant la vis sans tête. Préparez la masse du
châssis en grattant toute trace de peinture de la surface métallique et en nettoyant
soigneusement la surface pour éliminer tout dépôt de saleté et de graisse. Dénudez
l'autre extrémité du fil et fixez un connecteur en anneau. Fixez le câble au châssis à
l'aide d'une vis non anodisée et d'une rondelle en étoile.
REMARQUE : Gardez le fil NOIR (masse) aussi court que possible. Toujours inférieur à 75 cm.
6.
Préparez le fil d'allumage (appelé Remote Control) à distance qui devra être relié à
l'ampli en dénudant 1 cm d'isolant de son extrémité. Insérez la partie dénudée dans la
borne REMOTE [à distance], puis fixez le fil en vissant la vis sans tête. Connectez l'autre
extrémité du fil à distance à une source positive commutée de 12 volts. La tension
commutée provient généralement du câble d'ampli à distance de l'unité source.
Si l'unité source ne dispose pas de cette sortie, il est recommandé de raccorder un
interrupteur mécanique en ligne avec une source de 12 volts pour activer l'ampli.
REMARQUE : Lors de l'utilisation du haut niveau pour signal d'entrée, la fonction d'allumage
automatique est active. Une fois l'allumage automatique activé, la REM devient une sortie
pour allumer/éteindre jusqu'à deux amplis additionnels ou autres accessoires.
7.
Montez solidement l'ampli sir le véhicule ou le rack d'ampli. Prenez soin de ne pas
fixer l'ampli sur des panneaux en carton ou en plastique. Les vis pourraient en effet se
décoller des panneaux sous l'effet des vibrations de la route ou des arrêts soudains du
véhicule.
8.
Connectez le signal source en branchant dans les prises d'entrée RCA au niveau
de l'ampli. Les plages de sensibilité d'entrée vont de 150 mV - 12 V sont capables
d'accepter un signal du haut niveau (enceinte) à bas niveau (RCA).
REMARQUE : Toutes les entrées "ACTIVE" doivent avoir des connecteurs rapides connectés.
Allumez 2CH. Position, "ACTIVE" - Entrées du canal avant uniquement. Passer en 4CH.
Position, "ACTIVE" - Toutes les entrées du canal avant et arrière. Assurez-vous de bien aligner
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