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ZBC-NBC Limitatori di coppia a gioco zero
Durante il servizio normale il limitatore di coppia ZBC - NBC
(fig.2) trasmette la coppia dal mozzo (1) alla flangia (3) attraverso
la corona di sfere (4) costrette dalla pressione delle molle a tazza
(6) sulla flangia mobile (2) dentro sedi ricavate sulle parti (1) e
(3). In caso di sovraccarico, quando la coppia richiesta supera il
valore pretarato, le sfere sono spinte fuori dalle sedi della flangia
(3): le due parti (1) e (3) si sganciano trasmettendo una coppia
residua molto bassa, e la parte mobile (2) vincendo la spinta delle
molle a tazza (6), aziona l'interruttore (9) che comanda l'arresto di
emergenza del motore. Il reinserimento è automatico al valore di
coppia pretarato quando il sovraccarico cessa.
Nella versione SYNCHRON il reinserimento avviene da fermo o a
velocità basse dopo 360° dal distacco, così da rispettare il
sincronismo tra la flangia (3) e il mozzo (1). Le molle a tazza
lavorano nel solo campo negativo della curva (fig.1) e quindi la
ghiera di regolazione (7), ruotata
in senso antiorario fornisce un carico crescente alle molle a tazza
(6) e quindi una coppia di intervento maggiore. La ghiera (7) è
mantenuta in posizione dal bloccaggio della vite di fermo (8).
ZBC porta 8 fori filettati di fissaggio e un cuscinetto per servizio
pesante, NBC 6 fori filettati di fissaggio e un cuscinetto per
servizio leggero.
Coppie trasmissibili
Transmissible torque
MANUEL - MANUAL STON rev.03
the torque from the hub (1) to the flange (3) through a ball crown
(4) forced by the pressure of the disc springs (6) on the moving
flange (2) into the seats on the two parts (1) and (3). In case of
overload, when the torque demand exceeds the pre-set value,
both the parts (1) and (3) are disengaged and they transmit only
a small residual torque: the balls are pressed out of the
indentations of the flange (3), thus pushing the moving part (2)
axially against the force of the disc springs (6), and activating the
emergency stop switch of the motor (9). The re-engangement is
automatic at the pre-set torque when the torque demand drops.
The SYNCHRON type re-engages during stoppage or at low
speed once per revolution at a reference point and keep the hub
(1) and the flange (3) of the torque limiter synchronised. The disc
springs are working only in the negative area of their
characteristics (fig.1), so the adjustment nut (7), when tightened
anticlockwise, provides an increasing axial load to the disc
springs (6) and a higher disengaging torque: when the pre-set
torque level is reached the nut (7) is locked in position by means
of the locking screw (8). ZBC holds 8 fixing threaded holes and a
heavy duty bearing, NBC 6 fixing threaded holes and a light duty
bearing.
min.
0,65 Nm Diametri fori disponibili
max.
3100 Nm Hole diameters available
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ZBC-NBC Zero backlash torque limiters
min.
max.
6 mm
80 mm
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