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Moteur hydraulique Geroler avec soupape
8490690
V 3,04
à disque à 2 boulons de 19,0 po cubes
DÉMONTAGE DU MOTEUR
ATTENTION ! Le moteur est lourd. Au moment de placer le
moteur dans l'étau, soutenez-le par en dessous jusqu'à ce qu'il
soit retenu solidement en place. Procédez avec soin pour ne pas
vous coincer les doigts au moment de resserrer les mâchoires
de l'étau.
Ces instructions concernent le démontage du moteur avant sa
mise en service. Si vous procédez à la permutation des joints
ou de l'arbre après avoir mis le moteur en service, vidangez
complètement l'huile du circuit hydraulique et nettoyez la surface
extérieure autour des orifices avant de le débrancher. Ne séparez
pas les joints, les joints toriques ou les rondelles de leurs pièces si
vous remplacez simplement l'arbre avant sa mise en service initiale.
DÉPOSE DES VIS ET DES BOULONS
Les vis sont retenues en place au moyen de colle à base de
cyanoacrylate. Pour les déposer, chauffez le carter autour des vis
au moyen d'un chalumeau soudeur ou d'un pistolet thermique
pendant environ 5 à 10 secondes. La colle perdra son efficacité
entre des températures de 149 à 260 °C (300 à 500 °F). Retirez
la source de chaleur dès que la vis est desserrée pour ne pas
endommager le moteur.
Expulsez les débris et la colle qui se sont détachés des trous de vis
au moyen d'un jet d'air sec. Il n'est pas nécessaire d'enlever la colle
qui a durci à l'intérieur des orifices, à moins qu'elle ne nuise aux vis.
Enlevez la colle de cyanoacrylate laissée sur les filets des vis en
trempant celles-ci dans l'acétone ou dans le chlorure de méthylène
et en utilisant une brosse métallique. Laissez sécher les vis avant
de les réinsérer dans le carter.
Consultez les spécifications du fabricant pour connaître le temps
de durcissement de la colle de cyanoacrylate avant d'en appliquer
de nouveau. Certains types de colle instantanée peuvent être
combinés à un produit de séchage qui aura pour effet de réduire le
temps de séchage.
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En cas de questions techniques, appelez le 1-800-665-8685
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