Deif Delomatic 4 Mode D'emploi page 29

Delomatic 4
Échec d'arrêt
Une alarme d'échec d'arrêt s'affiche sur l'écran du DGU si le signal de retour d'information
« ENGINE RUNNING/ ENGINE RPM » n'a pas disparu ou si la tension et la fréquence sont
toujours normales à l'expiration de la temporisation « Stop fail ».
•
« Stop fail »
1) La temporisation maximum d'arrêt démarre.
2) Alarme d'échec d'arrêt transmise, si le retour d'information moteur tournant est toujours
présent quand la temporisation expire.
La séquence de refroidissement peut être interrompue par :
• L'activation d'une séquence d'alarme d'arrêt immédiat
• La réception d'une nouvelle commande PMS de démarrage par le DGU
Arrêt d'un générateur non connecté
Un générateur peut rester au ralenti, par exemple suite à une défaillance de fréquence ou de
tension pendant la séquence de démarrage automatique. De la même façon , un générateur
démarré en mode SEMI-AUTO peut rester au ralenti après le passage en mode de centrale
automatique.
Dans ces cas, le générateur est arrêté après un certain temps (pour économiser du carburant,
minimiser l'usure, etc.). On parle alors d'« arrêt non connecté ».
Un générateur avec une protection activée (séquence d'alarme « Trip of GB »)
n'est pas arrêté par la fonction d'arrêt des générateurs non connectés.
L'opérateur peut régler le paramètre suivant, qui contrôle la fonction d'arrêt de générateur non
connecté. À l'expiration de la temporisation, la séquence d'arrêt automatique est démarrée
comme pour un cas d'arrêt normal.
Utiliser le mode manuel pour faire tourner un générateur au ralenti.
DEIF A/S
4189232117C
La séquence d'arrêt
automatique
Volume 2 : Contrôle de générateur
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