Table des Matières
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Problème
La pompe de recirculation s'arrête.
Dépannage de la machine
Problème
Le démarreur n'entraîne pas le moteur.
Le moteur ne démarre pas, démarre
difficilement ou cale.
Cause possible
1. Le moteur de la turbine fonctionne
alors que le moteur de la machine est
coupé.
2. Le régime moteur est trop bas.
Cause possible
1. Le frein de stationnement n'est pas
serré.
2. La batterie n'est pas chargée au
maximum.
3. Des connexions électriques
sont corrodées, desserrées ou
défectueuses.
4. Un fusible a grillé.
5. Un relais ou un contact est usé ou
endommagé.
1. Le réservoir de carburant est vide.
2. Le robinet d'arrivée de carburant est
fermé.
3. La commande d'accélérateur et/ou de
starter n'est pas à la position correcte.
4. Le filtre à carburant est encrassé.
5. Présence d'impuretés, d'eau ou
de carburant altéré dans le circuit
d'alimentation.
6. Les éléments du filtre à air sont
encrassés.
7. Des connexions électriques
sont corrodées, desserrées ou
défectueuses.
8. Un relais ou un contact est usé ou
endommagé.
9. La bougie est défectueuse.
1
Le fil de la bougie n'est pas relié à la
0.
bougie.
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Mesure corrective
1. Coupez le moteur de la turbine et
faites tourner le moteur de la machine
jusqu'à ce que la batterie soit chargée.
2. Faites marcher la machine à un régime
moteur plus élevé.
Mesure corrective
1. Serrez le frein de stationnement.
2. Chargez la batterie; voir les procédures
de Charge de la batterie et de
Démarrage de la machine avec une
batterie de secours à la section
Entretien.
3. Contrôlez le bon contact des
connexions électriques. Nettoyez
soigneusement les bornes des
connecteurs avec un produit de
nettoyage pour contacts électriques,
appliquez de la graisse diélectrique et
branchez les connecteurs.
4. Remplacez le fusible grillé.
5. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
1. Faites le plein de carburant.
2. Ouvrez le robinet d'arrivée de
carburant.
3. Placez la commande d'accélérateur
à mi-course entre les positions
et
. Réglez la
RÉGIME
HAUT RÉGIME
commande de starter à la position
pour démarrer un moteur froid
SERVICE
ou à la position
HORS SERVICE
démarrer un moteur chaud.
4. Nettoyez ou remplacez le filtre à
carburant (au fond du réservoir de
carburant).
5. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
6. Nettoyez l'élément filtrant en mousse
ou remplacez l'élément filtrant en
papier.
7. Contrôlez le bon contact des
connexions électriques. Nettoyez
soigneusement les bornes des
connecteurs avec un produit de
nettoyage pour contacts électriques,
appliquez de la graisse diélectrique et
branchez les connecteurs.
8. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
9. Nettoyez, réglez ou remplacez la
bougie.
1
Contrôlez le branchement du fil à la
0.
bougie.
BAS
EN
pour
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