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Deutsch
Das Würth Transportanker System für Holzbauteile
setzt sich zusammen aus der ASSY
schraube und der DEHA Universal-Kupplung Last-
gruppe 1,0–1,3 t. Massgebend für die Tragfähigkeit ist
das schwächste Glied dieser beiden Teile.
Nach der Zulassung dürfen die Holzschrauben nur
für vorwiegend ruhende Belastungen (siehe DIN
1052: 2008-12) verwendet werden. Transportanker
werden in erster Linie durch Gewichtskräfte bean-
sprucht. Die Gewichtskräfte kann man als vorwiegend
ruhend bezeichnen, da es sich um nicht sehr häufig
Tabelle 1: Empfohlene Schwingbeiwerte φ
Hubgerät
Stationärer Kran, Drehkran, Schienenkran
Stationärer Kran, Drehkran, Schienenkran
Hub und Transport im ebenen Gelände
Hub und Transport im unebenen Gelände
Von den empfohlenen Schwingbeiwerten kann je nach
Situation und gegebenen Umständen abgewichen wer-
den. Gegebenenfalls sind die Werte nach DIN 15018
zu berücksichtigen.
Die Anzahl der Anker bestimmt das zu verwendete
Gehänge. Gehänge von mehr als 3 Strängen sind
grundsätzlich statisch unbestimmt, wenn nicht durch
geeignete Massnahmen (z.B. Ausgleichstraverse)
7. Bemessungsgrundlagen Würth ASSY
Bei einer reinen Beanspruchung der Schraube auf
Axialzug wird die Schraube aus dem Holz herausgezo-
gen. In Anlehnung an DIN 1052-2 müssen keine vier
Scherflächen bei solchen tragenden Verbindungen vor-
handen sein. Es genügt also für einen Ankerpunkt eine
Schraube. Das gesamte Bauteil sollte mit mindestens
zwei Holzschrauben angeschlossen sein. Jedoch ist
Tabelle 2: Mindestabstände der Holzschraube
vom Rand in Faserrichtung
vom unbeanspruchten Rand rechtwinklig zur Faserrichtung
vom beanspruchten Rand rechtwinklig zur Faserrichtung
untereinander in Faserrichtung
untereinander rechtwinklig zur Faserrichtung
6. Bemessungsgrundlagen Kran
3.0 Kombi Holz-
®
wiederholende Lasten handelt. Bei der Ermittlung der
Gewichtskräfte ist DIN 1055-1 zugrunde zu legen.
An einem Kran können diese Lasten jedoch schwin-
gen. Die Grösse der dynamischen Belastung wird
durch die Wahl der Zugverbindung zwischen Kran
und Transportankersystem bestimmt. Stahl- und Syn-
thetikseile wirken dämpfend. Kurze Ketten dagegen
wirken sich ungünstig aus. Es wird empfohlen, die auf
das Transportankersystem wirkenden Kräfte mit den in
Tabelle 1 angegebenen Schwingungsbeiwerten φ zu
multiplizieren.
Hubgeschwindigkeit Schwingbeiwert φ
< 90 m/min
> 90 m/min
sichergestellt ist, dass die Last auf alle Stränge gleich-
mässig verteilt wird.
Bei statisch unbestimmten Gehängen müssen die Anker
entsprechend UVV (VBG 9a) so bemessen werden,
dass 2 Ankerpunkte die gesamte Last aufnehmen
können.
Entsprechend dem Kräftedreieck sind die Lasten auf die
Ankerpunkte zu ermitteln.
3.0 Kombi
®
darauf zu achten, dass die Schrauben nicht in Schwind-
risse oder dergleichen eingesetzt werden.
Die Dicke der Holzbauteile muss mindestens 80 mm;
die Dicke der Holzwerkstoffplatten muss mindestens
15 mm betragen.
Als Mindestrandabstände der Schraube mit d1 = 12 mm
müssen die Werte nach Tabelle 2 eingehalten werden:
1,00–1,10
> 1,30
> 1,65
> 2,00
180 mm
60 mm
120 mm
144 mm
60 mm
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