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WÜRTH TRANSPORTANKER SYSTEM
SYSTÈME À ANCRAGE DE
TRANSPORT WÜRTH
SISTEMA DI ANCORAGGIO
PER IL TRASPORTO WÜRTH
Art. 0184 000 13
Original-Betriebsanleitung
DEHA Universal-Kupplung K-A 1–1,3 in Verbindung mit
Würth ASSY
3.0 Kombi Holzbauschrauben
®
Traduction des instructions de service d'origine
Accouplement universel DEHA K-A 1–1,3 en liaison
avec les vis pour les constructions en bois Würth ASSY
3.0 Kombi
Traduzione delle istruzioni di funzionamento originali
Il giunto universale DEHA K-A 1–1,3 in combinazione
con viti da legno ASSY
3.0 Kombi della Würth
®
®
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Sommaire des Matières pour Würth K-A 1-1.3
- Page 1 WÜRTH TRANSPORTANKER SYSTEM SYSTÈME À ANCRAGE DE TRANSPORT WÜRTH SISTEMA DI ANCORAGGIO PER IL TRASPORTO WÜRTH Art. 0184 000 13 Original-Betriebsanleitung DEHA Universal-Kupplung K-A 1–1,3 in Verbindung mit Würth ASSY 3.0 Kombi Holzbauschrauben ® Traduction des instructions de service d'origine Accouplement universel DEHA K-A 1–1,3 en liaison avec les vis pour les constructions en bois Würth ASSY ®...
- Page 2 ...... 1 – 11 ...... 12 – 19 ...... 20 – 27...
- Page 3 Deutsch...
- Page 4 Deutsch 1. Allgemeines / Bestimmungsgemässe Verwendung Das Würth Transportanker System ist ein Lastaufnah- Universal-Kupplungen und die Würth ASSY 3.0 Kombi ® memittel zum sicheren und einfachen Abheben von Holzschrauben sind Chrom-6 frei aus Stahl verzinkt, Holzbauteilen aller Art. Die Universal-Kupplung ist eine blau passiviert.
- Page 5 Deutsch 6. Bemessungsgrundlagen Kran Das Würth Transportanker System für Holzbauteile wiederholende Lasten handelt. Bei der Ermittlung der setzt sich zusammen aus der ASSY 3.0 Kombi Holz- Gewichtskräfte ist DIN 1055-1 zugrunde zu legen. ® schraube und der DEHA Universal-Kupplung Last- gruppe 1,0–1,3 t.
- Page 6 Deutsch Wenn der Abstand in Faserrichtung untereinander und Daraus ergibt sich ein maximale Bemessungswert des zum Hirnholzende mindestens 300 mm beträgt, darf Ausziehwiderstandes pro Transportanker zu: der Abstand zum unbeanspruchten Rand rechtwinklig zur Faserrichtung auf 36 mm verringert werden. Daraus = 83 ⋅ ℓ...
- Page 7 Deutsch 8. Montage ASSY 3.0 Kombi ® Warnung: Je nach Anwendung kann die ASSY 3.0 Kombi in ® 3 Positionen (Bild 1–Bild 3) vormoniert werden. Bei nicht beachten der unterschiedlichen Je nach Position verändert sich aber dadurch die Tragfähigkeiten der 3 Montagepositionen, Lastaufnahme.
- Page 8 Deutsch Für bündig eingedrehte Schrauben ergeben sich: N ≤ F = 3,44 kN v,Rd Mit: = 57600 Nmm charakteristisches Fliessmoment der Schraube nach [2] γ = 1,1 Teilsicherheitsbeiwert nach [1] = 12 mm Nenndurchmesser nach [2] = 0,9 Modifikationsbeiwert nach [1] für die oben aufgelisteten Hölzer γ = 1,3 Teilsicherheitsbeiwert nach [1] für die oben aufgelisteten Hölzer = 13,6 N/mm²...
- Page 9 Deutsch 9. Sicherheitshinweis DEHA Universal-Kupplung Mindestens einmal im Jahr muss der Transportanker Neben Beschädigungen aller Art ist vor allem der von einem Sachkundigen/Sicherheitsbeauftragten der Abnutzungsgrad festzustellen. Änderungen und Repa- Anwenderfirma überprüft werden. raturen, insbesondere Schweissungen an den Universal- Kupplungen sind unzulässig! Das zulässige oberste Grenzmass für das Mass «h» ist 13 mm. Unterstes Grenzmass für «m»...
- Page 10 Deutsch a mm b mm c mm g mm h mm t mm l mm m mm Würth Art.-Nr. Lastgruppe t 0184 000 13 10.2 Kennzeichnung Würth ASSY 3.0 Kombi Holzschraube ® Jede Würth ASSY 3.0 Kombi Holzschraube Ø 12,0 ®...
- Page 11 Deutsch DEHA DKR 05 Technische Information «DEHA Konus-Rohranker DRK» LGA Bayern Zugversuche an Kugelkopfankern mit Abhebern der Fa. BGW, Prüfungsbericht Nr. 2951056 [10] Karlsruher Institut für Tragfähigkeit von Würth Transportankern in Verbindung mit ASSY ® Technologie (KIT) Kombi Holzschrauben Prüfbericht Nr. 116115 [11] Werner, Hartmut Gutachtliche Stellungnahme Verwendung von Würth ASSY 3.0 Kombi...
- Page 12 Français 1. Généralités / Utilisation conforme aux dispositions Le système à ancrage de transport Würth est un à maniement manuel. Les accouplements universels moyen de réception des charges pour le levage sûr et livrés et les vis combinées pour les constructions en bois simple des éléments de construction en bois de toutes ASSY 3.0 de Würth sont exemptes de chrome 6 en...
- Page 13 Français 2. Ensuite, la rotule est relevée vers le haut et vers l’extérieur 6. Bases de dimensionnement pour la grue Le système à ancrage de transport Würth pour les fréquemment. Il convient de se baser sur la norme DIN éléments de construction en bois se compose de la vis à 1055-1 lors de la détermination des forces occasion- bois combinée ASSY 3.0 et de l’accouplement univer-...
- Page 14 Français à ce que les vis ne viennent pas se loger dans des en matériaux dérivé du bois doit se monter au moins fissures de retrait ou similaire. à 15 mm. Il est impératif de respecter les valeurs selon le tableau L’épaisseur des éléments de construction en bois doit se 2 comme distances minimales envers le bord des vis monter au moins à...
- Page 15 Français encaisser ne doit pas dépasser la valeur = 20,1 kN. ax,Ek Tableau 3: Dimensions de la vis à bois combinée VG ASSY ® Art. n° Würth Longueur de vis L Longueur de Valeur d’extraction selon filetage b l’homologation Z-9.1-514 0184 312 120 120 mm 100 mm...
- Page 16 Français 8.2 Sollicitation de la vis par traction oblique Si les vis à bois combinées ASSY 3.0 sont sollicitées ® simultanément par extraction et par cisaillement dans la Moyen de portance direction de vis selon la figure 1, l’on parle alors d’une sollicitation par traction oblique. Angle d'inclinaison Figure 2 Moyen d'accrochage L’angle d’inclinaison ne doit pas dépasser 30°.
- Page 17 Français Art. n° Würth Longueur de vis L Longueur de Valeur d’extraction selon filetage b l’homologation Z-9.1-514 0184 312 120 120 mm 100 mm max. 6’150 N ~ 615 kg 0184 312 160 160 mm 145 mm max. 8'900 N ~ 890 kg Figures 4+5 Fraisage pour la tête d’accouplement 70 mm...
- Page 18 Français 10. Caractérisation de 10.1 Dimensions de l’accouplement universel DEHA l’accouplement universel DEHA Chaque ancrage de transport est muni d’une caractéri- sation. La face avant de la poignée comporte l’indica- tion du fabricant (DEHA) et la désignation (K-A) pour l’utilisation de l’accouplement universel est gravée. C’est sur la face arrière que sont gravés le groupe de charge et le symbole de maniement.
- Page 19 Français Z.9. 1-514 Homologation générale de la surveillance des chantiers pour les vis à bois ASSY II-Würth et les vis à bois Würth ECOFAST-ASSY II comme moyens ® ® de liaison dans le bois DIN 1055 Effets sur les constructions portantes DIN 1055-100: 2001-03 Bases de la planification des constructions portantes, bases et concept de sécurité...
- Page 20 Italiano 1. In generale / Uso a norma di legge Il sistema di ancoraggio per il trasporto Würth è un I giunti universali in dotazione e le viti da legno ASSY ® dispositivo di presa del carico per sollevare agevol- 3.0 Kombi della Würth sono privi di cromo esavalente mente e in sicurezza i componenti di legno di ogni tipo.
- Page 21 Italiano 6. Basi di calcolo della gru Il sistema di ancoraggio per il trasporto Würth per si ripetono molto spesso. Basarsi sulla Norma componenti di legno è composto dalla vite da legno DIN 1055-1 per stabilire le forze del peso. combinata ASSY 3.0 e dal giunto universale DEHA, ®...
- Page 22 Italiano Se la distanza in direzione della venatura, uno sotto Ne deriva un valore nominale massimo della resistenza l’altro e all’estremità del legno di testa è di almeno di estrazione per singolo ancoraggio di trasporto: 300 mm, la distanza deve essere ridotta per il bordo non sollecitato perpendicolarmente alla venatura a = 83 ⋅ ℓ...
- Page 23 Italiano Attenzione: → Affidare il montaggio delle viti da legno ASSY ® L’inosservanza delle diverse capacità Kombi esclusivamente al personale qualificato. portanti delle 3 posizioni di montaggio → L’esatto peso del componente di legno da tras- comporta un rischio di caduta dei compo- portare deve essere calcolato da un ingegnere / nenti di legno! ingegnere civile specializzato in statica. 8.1. Sollecitazione della vite con trazione assiale Se le viti da legno ASSY 3.0 Kombi vengono soll- ®...
- Page 24 Italiano kmod = 0,9 coefficiente di variazione secondo [1] per i tipi di legno sopra indicati γM,2 = 1,3 fattore di sicurezza parziale secondo [1] per i tipi di legno sopra indicati fh,k = 13,6 N/mm² resistenza alla sollecitazione nei fori secondo [1] per i tipi di legno sopra indicati con una tipica densità apparente di almeno ρ = 350 kg/m³, per viti applicate vertical- mente nella superficie laterale del legno: f = 0,082 ⋅ ρ ⋅ d -0,3 Würth Art. n° Lunghezza della Lunghezza della Valore di estrazione conforme vite L...
- Page 25 Italiano 9. Avvertenza di sicurezza del giunto universale DEHA Un perito/responsabile addetto alla sicurezza della Oltre ai danni di ogni tipo accertare soprattuto il grado ditta utilizzatrice deve verificare almeno una volta di usura. E’ vietato apportare modifiche ed eseguire all’anno l’ancoraggio di trasporto. riparazioni, soprattutto le saldature ai giunti universali! La quota limite massima ammissibile per la quota «h» è 13 mm. Quota limite minima per «m»...
- Page 26 Italiano a mm b mm c mm g mm h mm t mm l mm m mm Würth Art. N° Gruppo di carico t 0184 000 13 10.2 Contrassegno della vite da legno ASSY 3.0 Kombi della Würth ® Ogni vite da legno Ø 12,0 mm ASSY 3.0 Kombi ®...
- Page 27 Italiano BGR 500 (Kap. 2.8) Dispositivi d'imbragatura del carico nell'esercizio di apparecchi di solleva- mento 04/2008 DEHA DKR 05 Informazioni tecniche “DEHA ancoraggio a tubo conico DRK“ LGA Bayern Test di trazione sugli ancoraggi a testa sferica con sifoni della ditta BGW, rapporto di collaudo n°...
- Page 28 © by Würth AG Nachdruck nur mit Genehmigung Würth AG 4144 Arlesheim Gedruckt in der Schweiz MKB-CH/Schu/04-19/A190121 T 061 705 91 11 Alle Rechte vorbehalten Wir behalten uns das Recht vor, Produktveränderungen, die aus unserer Sicht einer Qualitäts- F 061 705 96 69 Verantwortlich für den Inhalt: verbesserung dienen, auch ohne Vor an kündigung oder Mitteilung jederzeit durchzuführen.