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Traxxas SLASH VXL Brushless Manuel Du Propriétaire page 17

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GESTION DE STABILITÉ TRAXXAS (TSM)
La gestion de stabilité Traxxas, ou
TSM, vous permet de pleinement
profiter de la vitesse et de
l'accélération pour lesquelles votre
modèle Traxxas a été conçu en vous
laissant la pleine maîtrise de votre véhicule dans des situations de
faible adhérence. La TSM permet d'atteindre la pleine accélération
en ligne droite sur les surfaces glissantes sans zigzaguer, dériver ou
perdre le contrôle. La TSM améliore aussi radicalement la maîtrise du
freinage. Il est dorénavant possible d'effectuer des virages à grande
vitesse grâce à la TSM et ses corrections, sans vous déranger ni
provoquer des imprévus indésirables.
Le bouton multifonctionnel
du transmetteur TQi a été
programmé pour commander
la TSM. La configuration
recommandée (par défaut) pour
la TSM est sur la position de midi
(le zéro sur le cadrant).
Tournez le bouton dans le sens
des aiguilles d'une montre pour
augmenter l'assistance; tournez-
le dans le sens contraire pour
réduire l'assistance. Tournez
complètement le bouton dans
Réduire
le sens contraire des aiguilles
l'assistance
d'une montre jusqu'à l'arrêt pour
éteindre la TSM.
Éteignez la TSM
Note : La TSM se désactive
automatiquement lors du pilotage
ou du freinage en marche arrière.
Lorsqu'on conduit sur des surfaces offrant une certaine adhérence,
il peut être souhaitable d'atténuer le réglage de la TSM pour obtenir
des sensations de pilotage plus « libres » lors des dérapages contrôlés,
des glissades, etc. Sur les surfaces offrant très peu d'adhérence
(terre meuble, béton lisse, glace/neige), augmentez la TSM pour une
accélération et un contrôle maximaux.
Tester le pilotage tour à tour avec la TSM activée ou non pour
éprouver la simplicité et la précision du contrôle du véhicule qu'elle
permet. Consultez Traxxas.com/tsm pour en savoir plus.
Note : La TSM doit être complètement hors tension durant la
calibration du compensateur de la direction.
RADIO TQ
DE TRAXXAS ET SYSTÈME ÉLECTRIQUE VELINEON
i
INSTALLATION DE
L'ANTENNE
L'antenne du récepteur a été installée à
l'usine.
Lors de la réinstallation de l'antenne, tout
d'abord glissez le fil d'antenne dans le fond
du tube d'antenne jusqu'à ce que la pointe
blanche de l'antenne atteigne le sommet du
tube, sous le capuchon noir. Insérez la base
du tube dans la monture d'antenne. Faites
attention à ne pas plisser le fil d'antenne.
Glissez l'écrou par-dessus le tube d'antenne
et vissez-le sur le poteau d'antenne.
Utilisez l'outil fourni pour serrer l'écrou
sur le poteau juste jusqu'à ce que le tube
d'antenne soit fixé solidement. Ne serrez
Réglage recommandé
pas trop et n'écrasez pas le fil d'antenne
contre le châssis. Ne pliez ni ne nouez le fil
d'antenne ! Voir la barre latérale pour plus
de renseignements. Ne raccourcissez pas
le tube d'antenne. La hauteur minimale est
de 62mm .
Augmenter
l'assistance
Pointe
d'antenne
Tube
d'antenne
Clé d'écrou
d'antenne
Écrou
d'antenne
Correct
Poteau
d'antenne
Pour éviter la perte de la
portée radio, ne nouez ni
ne coupez le fil noir, ne
pliez ni ne coupez la pointe
métallique et ne pliez ni ne
coupez le fil blanc au bout
de la pointe métallique.
Non
Non
Non
SLASH VXL • 17

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Ce manuel est également adapté pour:

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